原标题：易果生鲜破产！背靠阿里，也颠覆不了“菜市场”
作者｜Pan
编辑｜Duke
来源｜钛财经
放眼全国，生鲜电商已进入剧烈的洗牌期。
日前，中国第一家生鲜电商——易果生鲜已进入破产重组阶段，包括子公司云象供应链、安鲜达在内的多家公司均申请自愿破产重组，并负债23亿开始遣散员工。
易果生鲜被市场淘汰并非个例。2015年，生鲜电商崛起时，足足有4000多家企业入局，生鲜电商行业规模达542亿元。然而，4000多家生鲜电商，4%的平台投入产出持平88%亏损，7%巨额亏损仅1%盈利。
历史的车轮向前碾压，倒下的不仅有易果生鲜，其他不知名的中小企业更是数不胜数。如今，生鲜赛道依旧冰火两重天，谁能脱颖而出还没有定数。
生鲜电商的难题
电商时代，万物皆可拿到线上去卖，其中生鲜类因为有时效性，不好保存，所以起步比较晚，即使技术日益成熟，但“保鲜”依旧是这个领域最棘手的问题。
生鲜作为一种特殊产品，从源头到运输再到送到消费者的手中这一连串的过程，都需要保持新鲜，减少损耗，所以需要建设冷链系统来解决损耗问题。不过，冷链物流这种重资产运作模式只有少数大企业有这个实力维持，一般玩家很难玩得起。
数据显示，中国现阶段综合冷链流通率仅为19%，而欧美等发达国家可达85%以上，我国与发达国家差距较大，冷链物流行业发展并不成熟。
其他方面，生鲜电商对供应链、仓储、物流等方面也有着很高的要求，这就意味着企业始终要保持高成本运营，没有足够的现金流，随时都会被烧钱耗尽。
易果的败局复盘
与淘宝同时期诞生，从2005年创立至今历经15年经营，最终还是没能破圈出线。从易果生鲜的发展路径来看，也能得窥生鲜电商的败局逻辑。
在易果生鲜刚成立的时候，主要做的是鲜果品类，由于没有太多竞争对手，发展的倒是顺风顺水，后来也从水果增加到蔬菜、肉类、水产等生鲜全品类。
作为国内最早一批入局的生鲜电商之一，曾经也是众多资本眼中的明星企业，曾先后获得过瑞信、苏宁、高盛等资本的青睐。
最风光的是，2013年其获得阿里数千万美元投资，2017年天猫再次注入了3亿美元作为D轮融资，阿里还曾将天猫超市生鲜的独家运营权交予易果，年订单量因此增长高达400%。
由于有了阿里这个超级流量的靠山，易果也对阿里产生了重度依赖，它逐渐将重心转移到天猫超市，本身的网站和APP被放到一边。2017年的数据显示，易果生鲜订单有九成来自天猫超市。
然而，2018年底一则公告让易果生鲜从阿里的“宠儿”变成“弃子”。2018年12月24日，阿里巴巴集团宣布，易果鲜生将此前负责的天猫超市生鲜运营权转交给盒马。
这意味着易果生鲜从C端转向了B端，不可回避的问题是冷链环节，易果生鲜选择了自建航母级的冷链物流平台——安鲜达，结果成本也是航母级的。
安鲜达的物流分为三级：在原产地、区域配送中心、终端配送站点均需要建仓；再加上运输过程中的冷链车成本、质检成本、加工包装费用，以及不可避免的产品损耗。一条全链路的冷链物流，成本可想而知。
有易果前员工表示，“这样大的工程，就算有阿里的支持，也捉襟见肘。”
因此，为了这套完备的冷链系统，易果陷入了高成本的漩涡。曾获7轮融资，总金额近60亿元的易果，破产重组时，账面上仍有23亿的负债。
另有消息称，因为今年情况特殊，2020年国内生鲜电商行业市场规模将达到2600亿元，可惜昔日的行业老大哥，却倒在了黎明前的一刻。
生鲜电商的未来
市场一度进入“生鲜寒冬”，哀鸿遍野。更有投资人直言：“不敢再投生鲜。”
不过，2020年初的一场疫情让生鲜赛道焕发了新活力，借助消费者极其刚性的需求，生鲜电商企业都发展了一波。新晋巨头也纷纷抢滩，滴滴开始试水橙心优选，美团成立优选事业部，拼多多推出多多买菜，就连字节跳动也传出招兵买马布局生鲜赛道的消息。
现在，这个万亿市场规模的竞技场内，已经汇集了阿里、腾讯、美团、拼多多、字节跳动等互联网巨头，还有每日优鲜、叮咚买菜、兴盛优选等一众受资本追捧的头部玩家。
据天眼查数据显示，目前我国共有1.6万家生鲜电商相关企业，2019年，相关企业新注册4093家，同比增长17.4%，今年前八月注册量达3512家，同比增长34.5%。
如果说2003年的非典疫情成就了淘宝和京东，那么，2020年的疫情可以说盘活了生鲜电商。
当然值得思考的是，疫情之后，生鲜玩家们该怎么走？
生鲜电商这门生意的逻辑已经不是互联网式的简单规模叠加，然后垄断市场就实现成功的模式。在没能实现模式盈利的前提下，规模越大，则亏损越大。
“目前国内有4000多家生鲜电商，仅4%盈亏平衡，亏损占到88%，有7%是巨额亏损，而最终盈利的仅有1%。”网经社电子商务研究中心的数据显示。
显然，无止境的烧钱扩大规模并不适合这个赛道，对于生鲜电商而言，修炼内功，完善供应链能力才是关键。
疫情之后，头部生鲜玩家已经开始卯足了劲自建供应链，例如每日优鲜建立了覆盖30多个国家和地区的采购网络；叮咚买菜在云南大理、贵州等地投资建设多多个“叮咚买菜合作基地；盒马也已经签约了不下1000家的供应商，并且不断在拓展直营的产品基地。
相信未来，谁能建立完善的覆盖所有运营城市的供应链网络，以及自营的生鲜供应基地，谁就能在竞争中获得优势。
当然，要完全颠覆传统的线下“菜市场”还很遥远。
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