圆通速递不甘做“备选项”

原标题：圆通速递不甘做“备选项”

配图来自Canva可画

全年无休的快递行业，创造了一个又一个业绩高峰。

国家邮政局数据显示：2020年，全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件，同比增长31.2%；业务收入累计完成8795.4亿元，同比增长17.3%。并预计2021年快件业务量完成1219亿件，同比增长12%左右；全行业业务收入完成1.2万亿元，同比增长11%左右。

年关临近，快递人开始了新一轮忙碌。三通一达、京东物流、顺丰物流等快递巨头仍在快马加鞭前行，意图抓住任何一个称霸的机会。

早前，中通快递、韵达速递、圆通快递纷纷宣布涨价，直呼2020年不容易。中通快递称，2020年以来，快递业运输成本增加、人工成本提升、原材料上涨，所以选择调整快递价格；韵达快递也表示，受人力、物料以及运营成本攀升等影响，对快件价格进行调整；圆通也宣布，全网各网点对客户收取的快递费，将在原有的价格基础上进行上调。

而今，春节不打烊之争全面开启，也预示了快递行业的2021年同样充满火药味。据不完全统计，圆通、顺丰、邮政、韵达、百世、德邦、中通、申通、极兔等多家企业已宣布春节期间正常运营。

春节不打烊，力求高增长

春节不打烊是快递企业新的一年比效率、比服务、比份额的开始，容不得半点马虎和迟疑，稍有不足就会被赶超。

2020年春节，仅顺丰、邮政、百事、申通等开启了“春节不停运”模式。相比之下，2021年春节“过年不打烊”模式不仅启动早、参与企业多，而且时间跨度也长。其中，圆通快递早早表了态，在2021年春节期间国内、国际市场都维持正常运转。

具体消息来看，圆通速递2021年“过年不打烊”覆盖时间段为从2月4日到2月19日，共计16天，覆盖全国209个城市。国际方面，圆通在公告中提及，圆通国际在全球17个国家和地区的40多家公司将在春节正常运转。

作为依赖于阿里生态的三通一达中成员，圆通快递比上不足比下有余，颇有不留余力寻求高增长的态势。

2020年12月快递业务经营快报透露，顺丰物流业务营业收入为147.38亿元，同比增长30.77%，单票收入为16.94元，同比降低12.2%；韵达快递服务业务收入34.60亿元，同比增长1.3%，单票收入为2.25元，同比降低26%；圆通快递产品收入32.96亿元，同比增长18.1%，单票收入为2.21元，同比降低18.9%；申通快递服务业务收入22.48亿元，同比下降9.5%，单票收入为2.33元，同比大降28.1%。

很明显，轰轰烈烈的淘汰赛之后，国内快递市场进入存量竞争的阶段。这时，低价战火春风吹又生，以至于各家快递企业单票收入不断下降，圆通快递企业只能加快数字化转型、拓展海外市场，积极寻找高增量市场。

从国内市场来看，圆通全面数字化转型实现了降本增效，具体表现于2020年下半年圆通快递业务完成量增速稳定，远超行业平均增速而且市场占有率攀升。从海外市场来看，在阿里巴巴的资金增援、技术支持、战略协同合作之下，圆通快递国际和航空业务业绩逆势上扬，全球化综合服务能力不断加强。

过去一年，圆通快递保持了增速，但与顺丰、京东等巨头相比仍有不小差距，加上疫情卷土重来，快递企业既要保证企业正常运营还要斥巨资抗疫，新的一年也不容易。

单票下滑、成本重压，又遭抗疫险情

作为一线工作人群，全国各地快递小哥都在接种新冠疫苗。

国家卫健委公开数据显示，自2020年12月15日新冠病毒疫苗重点人群接种工作实施以来，接种量目前已超过1000万剂次。据媒体报道，北京、江苏、浙江、福建、江西、安徽、湖北、辽宁、山西、陕西等省市部分地区的快递小哥近期已经开始接种新冠疫苗。

即便如此，河北石家庄、邢台等疫情高风险地区，仍被限制快递业务正常运营。申通快递、顺丰快递、京东快递、圆通快递都紧急停运发往河北省快递，淘宝上的部分商家也表示快递不能发往石家庄。

对此，圆通速递表示，公司对于疫情地区公司严格按照国家相关疫情防控规定有序开展业务运营，疫情对公司影响有限。但河北等地作为全国面积大、人口也多的地区，停运一天、一个月对于快递企业来说影响都是巨大的。

一来，如果疫情影响持续扩大大，各大城市小区、乡镇执行疫情防控管理措施，限制人员出入，快递员也就不能及时运送快递，影响末端配送效率。二来，各地交通管制，对于快件的跨省、跨国运输都会造成一定程度影响，而物流速度变慢服务也会跟不上。

另外，尽管快递市场仍有增长空间，但圆通快递单票收入持续下滑、净利润增速放缓，已然进入了增量不增收的爬坡阶段。

网络公开数据显示，2020年以来圆通的单票收入就持续下滑。其中，1月单票收入为2.94元，而10月的单票收入就变为2.14元，10个月下滑幅度达到39%，12月单票收入为2.21元，又同比降低18.9%。另外，截止第三季度，圆通快递扣费净利润增长率同比下滑9.7%，净利润同比增长0.69%。

为了“巩固疆土”，圆通快递不断加大国内外各项基础建设投入，且疫情期间人工成本不断上升，运输成本持续增加，带来极大经营压力，盈利似乎变得越来越困难。加之顺丰、京东等巨头大力拓展新市场、加大成本提高服务质量，极兔速递等“新人”也打逐渐壮大，留给圆通快递挽回口碑的时间不多了。

质疑声不断，沦为备选项

不同于顺丰的速度快、京东快递的服务好，圆通快递服务长期遭受用户质疑，一直是用户的备选项。

2020年7月，圆通员工泄露用户个人信息一事引发热议。据悉，为了自身利益，圆通内部员工以每日500元的价格将用户发件人地址、姓名、电话以及收件人电话、姓名等信息租借给外部不法分子，导致超过40万条用户信息泄露。

事实上，圆通的信息安全问题、服务问题屡禁不止。在21CN聚投诉、黑猫投诉平台上，圆通速递的投诉量居高不下。

网络公开数据显示，截至2020年12月29日，21CN聚投诉累计受理圆通投诉总量为2151件，其中解决707件，解决率为32.9%；黑猫投诉平台显示，圆通速递涉及相关投诉共21980条，投诉原因包括配送不及时、快递破损、快递丢失、客服不作为等等。

在日渐规范化的快递行业，一个企业的服务质量和运营效率体现这个企业的综合实力。圆通快递在谋求降本增效的同时，切不可忘了良好的服务才是立足根本。而且，快递服务逐渐向快闪、同城等生活服务业务扩散，这时拥有好的口碑才能吸引新用户。

对于自身运营上的不足，圆通速递也积极整改。圆通速递总裁潘水苗在2021年的工作任务部署中强调，继续深化数字化转型，升级产品拓展市场，提升服务质量、提升客户体验，通过精细管理持续降本。

总之，巨头挤压吞噬、新人强势入局，快递市场竞争越来越激烈，又遭疫情突袭带来巨大的成本压力，加之行业服务质量的提升、口碑的树立，需要长期投入。因此，圆通快递高增长之路走得很艰难……

文/刘旷公众号，ID：liukuang110

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