京东2020年Q2财报数据亮眼：超2000亿净收入背后供应链物流价值释放

原标题：京东2020年Q2财报数据亮眼：超2000亿净收入背后供应链物流价值释放

8月17日，京东集团发布2020年Q2财报：2020年第二季度实现净收入2011亿元人民币（约285亿美元），同比增长33.8%，创下京东近10个季度以来的新高，并首次实现单季净收入超2000亿元人民币。同时，库存周转天数降至34.8天，创下公司近5年来新低，继续引领全行业提升供应链效率。

财报显示，截至2020年6月30日，京东物流运营超过750个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约1800万平方米。目前，京东物流运营的28座“亚洲一号”以及超过70座不同层级的无人仓，形成了目前亚洲规模最大的智能仓群。与此同时，京东物流在“千县万镇24小时达”的基础上，全力推动三年内实现“村村通快递”的目标。

得益于在技术创新方面的持续投入，京东物流能够在订单量增至新高的618全球年中购物节期间，保持优质的物流服务体验，在全国范围内确保京东自营平台91%的包裹实现当日达或次日达。同时，在服务商家中，京东物流仓配一体化供应链优势明显，帮助商家共同穿越疫情周期，开放业务也实现稳定增长。

值得一提的是，Q2期间，京东物流继续坚持“抗疫情 保民生”行动，免费为一线员工提供核酸检测，为北京、乌鲁木齐、绥芬河等多地抗疫运输物资，保障民生所需。今年7月，京东集团 参与全民抗疫行动的无人配送车等“五件套”，作为承载国民众志成城与疫情战斗的特殊记忆，被国家博物馆永久收藏。

开放业务稳定增长，抓住疫后新特点持续进行产品创新

Q2期间，京东物流长期积累的一体化供应链服务优势，为商家复工复产和正常运营提供了重要保障，驱动业务稳定增长。尤其在618期间，京东物流开放业务收入同比增长超过80%，个人快递业务量同比增长311%，大件开放业务单量同比增长230%，京东冷链生鲜仓出库量同比增长110%。

保持开放增长的同时，京东物流抓住疫情后的行业新特点，持续进行产品创新。包括新投入深圳至无锡、天津至无锡两架全货机，实现京津冀、长三角、粤港澳三大经济核心区的高效流通；在北京落地全国首个高端商务楼宇一站式服务中心，为高端楼宇、封闭社区等场所，提供包含快递、外卖、洗衣、送菜等综合取送服务。京东快递宣布在全国140余个城市推出特快送时效承诺产品，一旦超过“承诺时效”送达，用户可以要求全额退还快递费。

围绕下沉战略，京东物流深入全国22个重点产业带，提供标准服务网络之外的定制化供应链解决方案，涵盖530多个农特产地；冷链方面则与32家企业合作成为京东物流医药合伙人，共建医药物流底盘能力。在日前公布的“中国冷链物流企业百强榜”上，京东物流也继续领跑第一梯队。

此外，京东物流坚持“抗疫情、保民生”，为北京、乌鲁木齐、绥芬河等多地抗疫提供保障，如千里驰援绥芬河1万人份核酸检测试剂；200辆运输车专项保障北京果蔬类生活物资；在乌鲁木齐提供1万平米应急物资库，保障物资有序存放调度等。

618送货比平时还快，获九成以上消费者认可

财报中提到，Q2期间，京东物流智能基础设施继续加码，投用廊坊经开亚洲一号智能物流中心，这是亚洲电商领域首个针对大件商品应用的自动化立体仓库。同时，京东物流投用了亚洲首个全流程智能柔性生产物流园北斗新仓，与亚洲一号和无人仓着重提升自身物流硬实力的理念不同，北斗新仓可以实现全环节的智能感知和自主动态调整。

扎实的技术基底让京东物流应对618愈发游刃有余，618当天，京东物流22城齐发，利用大数据备货和前置仓优势，凌晨仅用8分21秒送达第一单，仅用时15小时出库单量就超去年全天，帮助商家充分应对单量刷新和履约挑战。整个618期间，京东物流智能仓处理单量同比增长106%。

京东物流覆盖全国的基础设施能力和上门服务优势，也成为后疫情时代刺激消费、带动商流的主力引擎，不仅助力清明、五一等传统旅游季变成“新消费季”，也成为拉动618单量增长的重要助力。在覆盖广度上，持续下沉让京东物流的触达能力继续提升，618期间越是低线市场增长越是迅速，六线城市配送单量增幅是一线城市的150%；在服务体验上，京东物流在各地防控形势扭转后，加速恢复上门服务，包括家具家电、健身器材等大件商品配送单量大幅增长，帮助消费潜力稳步释放。

根据7月底国家邮政总局发布的二季度快递服务满意度调查，京东物流继续以高分位列第一阵营领跑。今年618期间，91.6%的用户认为今年收货比去年更快，以京东物流为代表的物流企业引领“大促比平时还快”成为新常态。

夯实基础设施优势，加速推进新一轮物流大提速

为了更好地推动网络下沉和产销链接，京东物流Q2推出新一轮物流大提速计划，升级“千县万镇24小时达”计划，面向低线城市及重点县镇继续布局物流新基建，提升低线市场触达能力和服务时效。根据该计划，今年京东物流拟投用亚洲一号达到12座，新建扩建城市仓和转运仓13座，全部面向二到五线城市，把商品布局在距离消费者最近的地方。今年8月，在中国最后一个通公路的建制村——四川凉山阿布洛哈村，京东物流送去了快递第一单，推动中国 贫困村加入到网购世界。

同时，京东快递的大提速也于8月份全面打响，通过加快东部沿海及中东部核心城市群的快递流通效率，强化公铁空一体化网络能力，全面提升消费者寄递体验。据悉，此次时效大提速共涉及北京、天津、河北、山东等十余个省市的近百个城市，实现互发时效24小时达的全覆盖。预计到9月底，京东快递可寄航空件的城市数量将增至200个，航空城市流向也将超过4.5万条。

就在上周，京东物流战略投资跨越速运，双方将基于各自的物流网络和产品矩阵进行优势互补，深化技术协同和资源共享，以客户体验为核心，面向社会提供领先的、多元的全供应链服务，为行业高质增长持续创造长期价值。

京东物流表示，将继续发挥物流规模化效应，驱动京东集团稳定增长，在中国经济企稳回升的机遇期，夯实社会基础设施能力，带动消费复苏和产业恢复。同时，保持开放，稳步推进下沉战略，加大技术创新，以新一轮物流大提速推动快递进村和物流普惠，在打造国内循环为主、国际国内互促的双循环发展新格局中，贡献更多力量。

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