跨越红海，无人机第三方应用如何抓住新机？

原标题：跨越红海，无人机第三方应用如何抓住新机？

经历了资本的热捧、明星婚礼的噱头以及某些城市夜空灯光秀营销之后，无人机似乎已经淡出媒体和普通人的视线很久了。

无人机市场本身一超多强的格局也已经多年未变。不谋求上市，不缺资金，更不主动融资的大疆稳坐全球无人机消费级市场头把交椅多年，成绩稳定到就连媒体话题都不好找。

如果说无人机还有下一场“全民追捧”的盛宴，那一定就是无人机快递、无人机配送的真正兴起。但由于政策限制、运输成本、城市信号传输等问题的制约，这项《头号玩家》开头经典的“懒人福利”场景迟迟不能落地，那么自然也就不再引起吃瓜大众的关注。

生活场景的意兴阑珊，可不代表无人机市场的寥落。据统计，无人机在行业级市场中，已经落地在农林植保、新闻媒体、安防、电力、地理勘测等数十个行业，上百种应用场景当中。

2015年之后，随着无人机消费级市场陷入红海竞争，众多无人机厂商也都将目光投向行业级细分市场。但在无人机行业市场上，目前还未出现赢家通吃的局面。随着无人机销量增速的放缓，无人机厂商也需要更多的合作伙伴和开发者，开拓更多的行业场景的应用，共同做大无人机的行业生态。

从我们对无人机行业级应用的观察来看，基于细分场景的第三方无人机应用服务，仍然具有广阔的市场前景和发展空间，但也存在着种种现实困难与问题，需要无人机行业从业者更有耐心地去面对和克服。

场景细分，为无人机应用带来需求富矿

“一切的技术都是人的延伸。”思想家马歇尔·麦克卢汉在《理解媒介》如是说道。那么，无人机技术从哪些方面延伸了人的能力呢？

首先是人的迁移运输能力的延伸。无人机最早在军事领域发明，就是用于战场炸弹的投递。而在民用无人机市场，最主要的应用就是农业植保和物流运输。无人机植保适用于大范围、规模化种植的农田场景，通过地面遥控或者导航飞控，执行精细化喷洒作业，可以有效提升农药使用率，降低人力成本。而无人机物流，相较于大宗货物运输，更适合紧急场景下的快速、贵重的物品配送，比如某些救援场景的药品配送等。

其次是人类视野的延伸。拥有上帝视野，一直是人类的梦想。随着航摄相机以及数字通信技术的进步，无人机正在广泛地应用于航拍、测绘、环境监测、巡检侦查、新闻报道、影视拍摄等众多场景当中。

无人机航摄测绘，具有极大的灵活性和时效性，能够处理各种复杂环境的航测或巡查任务，比如对高压电网的安全、地下矿道、茂密林区等高危场景的灵活巡查，既能实现高精度拍摄巡视，也能节省大量人力成本等。

随着无人机飞控技术的成熟，数据处理能力的提升，以及自动化、智能化数字平台的融入，无人机正在越来越多的行业和复杂场景中得到应用，而这些细分行业场景的影像拍摄、传输以及分析，都需要相配套的软件应用服务。以高压电网巡查为例，高精度摄像机不仅能清晰拍摄线路影像，而且能精准定位和研判受损线路，协助专业人员快速发现安全隐患。

但无人机这一单一的硬件工具，显然不能满足上述复杂的需求。像是农业、测绘方面的自动化，或者是配送、监测工作如何与后台系统链接。诸如此类的细分场景的行业需求，将催生众多第三方无人机软件应用服务的出现。

数据升维，为商业模式建立技术壁垒

我们可以想象，无人机产业的第三方应用，可以基于不同行业特点的业务需求以及数据模型，提供给行业客户能够快速获取数据、分析数据以及制定决策的数字平台。通过与垂直行业的 结合，建立起稳定的产品定位和商业模式。

但这种理想情况，实现起来却没那么容易。

在无人机航测勘查市场，美国在早期已有多家创业公司进入，主要模式就是通过无人机进行航拍数据的收集和分析，应用于建筑工地、矿业开采、能源管线以及一些保险公司的现场勘查，收入模式采取按项目需求预定服务或者整体服务协议来收取费用。

其中最典型的，是融资高达1.18亿美金的Airware公司。在占据市场先机、获得充足资本之后，Airware并没有继续在软件服务层面进行研发，而是入局了硬件市场，最终在硬件竞争的红海中败北。

而一家出自美国硅谷的无人机创业公司Skycatch，则没有重蹈Airware的“烧钱”陷阱。Skycatch始终坚持了最初的定位，基于对涉及行业场景的长期运营，建立起稳固的市场地位。

Skycatch最初设想的商业模式主要为建筑、农业、太阳能以及矿产等行业在高空采集高清的图像和视频信息。这一商业模式的弊端在于，只能为客户提供航拍数据，帮助客户发现问题，但不能帮客户分析解决问题。

为克服这一商业模式的缺陷， Skycatch做了两方面的技术提升。其一是在无人机自动化控制系统上的领先优势，建立起较高的服务水准和进入门槛，让对手难以短期超越；其二是搭建自动化的数据采集和影像数据处理平台，开始为细分行业客户提供实时可视化的数据分析工具。这又为Skycatch建立了专业护城河，也让客户没有动力去“越俎代庖”地自建系统。

目前，Skycatch在和日本小松公司的合作中，基于大疆无人机定制的Skycatch Explore1，正在广泛应用于上万个建筑工地场景中。这些无人机可以实现高精度自动测绘、指挥智能化的挖掘、推铲车工作。此外，基于Skycatch Edge1 RTK基站，这些无人机能够识别可能存在的施工错误，可以进行工期预测，进而为施工方节省高额人力开支。

从Skycatch的案例中，我们可以理解只有 挖掘航测数据维度，建立具有专业行业属性的数据平台，提供能够满足行业客户全面需求的技术能力，第三方应用企业才有可能在无人机细分行业找到自己的市场立足点，也才会找到自己的价值之源。

精耕细作，在行业生态中找到生存之基

据一份统计数据，我国2019年民用无人机主要应用领域里，消费级占据40.32%，行业级占据59.68%，其中，农林植保为25.81%，电力巡检19.35%，警用安防8.06%，其他类型为6.45%。预计到2025年，工业级无人机市场规模约400亿，其中农林植保约200亿，安防监控市场约为150亿，电力巡检等约为50亿。

随着近几年无人机消费级市场销量减缓，无人机价格陷入红海竞争，依靠硬件销售的头部玩家也开始觊觎行业级服务市场。

就拿植保市场这一相对成熟、规模又较大的市场来说，目前就已经被极飞和大疆两家无人机巨头分割殆尽，而这两家企业都既有软件布局又有硬件布局，几乎剥夺了其他小企业的所有机会。

这对于那些依赖这些无人机巨头硬件的第三方服务商来说，并不是一个非常好的消息。这意味着一旦某个无人机细分市场成长起来的话，这些硬件巨头极有可能冲进来，通过其独有的成本价格优势，搅乱行业的市场定价秩序。

尽管这一隐患确实存在，但是多样化的行业场景需求以及精细化的应用解决方案，已然为众多的第三方应用服务商留下了发展机会。

精耕细作，成为我们对众多成功的无人机行业应用观察后的最好结论。

首先，找准细分市场，做持续的战略投入，建立稳固成熟的商业服务模式。比如这些争夺植保市场的大厂，实际上付出了大量的精力，甚至深入新疆戈壁的严苛的农田环境，针对不同农作物的生长特点，展开持续近2年的现场试验，才累计下了前期的行业优势。

其次， 挖掘行业客户需求和行业数据特点，形成具有差异化优势的技术护城河。正如Skycatch在建筑工地测绘领域，已经建立起专业技术优势，成为其与小松、大疆合作研发专业无人机的可靠壁垒，从而赢得持续的行业红利和更大的市场规模。

此外，第三方应用的持续的生态发展，需要得到来自国家法律、城市政策以及配套的行业标准、飞控人才培养机制等多方支持。比如，无人机应用落地城市的政策扶持，可以让无人机应用于城市交通、城管执法、城市规划等领域；在电力网线、能源管道、建筑工程、森林海洋等测绘等领域，制定相关的无人机行业应用规范，为无人机应用的安全性和质量结果提供可量化的标准保障。

最后，结合人工智能、物联网等技术，这些第三方应用服务将出现质的提升。在无人机行业场景应用中，通过对智能芯片、智能摄像头以及分析算法的软硬件耦合，实现基于不同场景、不同功能的算法更新，从而让无人机可以执行自动识别、分析判断甚至自主决策等能力。

更多的无人机行业服务场景将会出现。比如，搭载视觉识别技术，无人机可以起到目标人物的自动识别和追踪、违章违法事件判断和预警、飞机、轮船等安全隐患的自主检测等更为智能化的场景。

随着越来越多的行业场景的出现，这些场景都将裂变为一个个“小而美”的细分市场，从而也会为那些能够“深耕细作”的第三方应用服务商留下市场机会。同时，这些第三方应用服务的专业化需求的增加，也会带来整个无人机硬件市场的扩大，才会形成一个良性的行业生态。

有了涓涓细流，才能汇聚成产业生态的大江大河。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。