第100万辆电动车下线的关键时刻，特斯拉生产总监却离职了

特斯拉在扩充产能的道路上大步流星，曾立下汗马功劳的生产总监却于近日离职。

北京时间3月11日，据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报道，两位知情人士透露，特斯拉生产总监贾廷德·狄隆（Jatinder Dhillon）已于近日离职，两位知情人士曾与狄隆一起在特斯拉加州弗里蒙特工厂共事。

狄隆的LinkedIn（领英）页面显示，他在特斯拉已经工作了7年时间，离职前的工作是在弗里蒙特工厂内负责Model 3车型生产。他尚未透露自己离职的原因，特斯拉也没有作出回应。

狄隆离职的时间点，对于特斯拉来说非常微妙。

目前，特斯拉弗里蒙特工厂生产Model 3、Model Y、Model S和Model X等4款车型。上述知情人士透露，在过去两年中，Model 3在弗里蒙特工厂的产能提升经历了波动，但在狄隆的带领下，特斯拉最终在2019年底将Model 3的产能提升到了最高水平。

3月10日，狄隆被曝离职的前一天，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上宣布，特斯拉第100万辆电动车正式下线。这意味着特斯拉成为首个实现这一里程碑的电动汽车制造商。

同时，特斯拉仍在不断扩充其产能。3月11日早间，马斯克在Twitter上表示，计划在美国建设两家工厂，分别生产Cybertruck电动皮卡和Model Y SUV。马斯克在社交媒体上写道：“正为Cybertruck超级工厂选址，将在美国中部。Model Y生产将会在东海岸地区。”

3月10日，据路透社报道，一份来自政府的文件资料显示，特斯拉正计划在上海工厂增加部分汽车零部件的产能。根据上海政府2018年提交的一份文件，到2020年特斯拉计划在上海生产15万辆Model 3轿车，随后将产量提高至每年25万辆，其中包括Model Y车型。

前不久，上海市发改委披露，特斯拉超级工厂一期已被列入2020上海市重大建设项目清单（正式项目），特斯拉超级工厂二期被列入2020上海市重大建设项目清单（预备项目）。马斯克曾预计，Model Y的销量最终可能超过其他特斯拉车型的总和。

此前，特斯拉表示，有望在今年实现50万辆的交付目标。如果德国柏林工厂建设顺利，特斯拉产能还将进一步扩充。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。