据武汉市洪山区公安分局官方微博平安洪山22日消息称，12月22日下午2时许，洪山公安接到群众报警：南湖佰港城有人持刀伤人。派出所、警务站民警迅速赶到现场，与安保力量合力将行凶嫌疑人控制。经120急救人员对受伤男子检查发现其已无生命体征。经查，受害人系佰港城员工，嫌疑人为外卖配送员陈某(男，32岁)。双方发生口角，陈某持刀将周某刺倒。案件正在进一步审理之中。
针对12月22日武汉佰港城内外卖配送员持刀行凶伤人事件，美团外卖官方微博23日上午回应称，该事件起因于配送员到超市取货品时，因取货问题与店员发生口角最终酿成悲剧。
就事件本身来说，这是一起相对清晰的刑事案件，随之引发的社会舆论关注也十分正常，毕竟，只要是牵扯到全国性大平台的刑事案件都会让每个消费者有“感同身受”。
后续，一些媒体评论，将这起意外刑事案件指向外卖配送员陈某所属的“美团”公司，应该是不妥当的。毕竟，社会之大，美团的员工数以万计，发生刑事案件的可能性无法排除。特别是，在没有弄清楚事实真相的时候，更不应该发表表面评论，一切要等待警方的通报。
即便如此，有一些情况也确实需要我们进行反思，外卖这种模式在未来真的有非常美好的前景吗？
从股市的表现来看，美团在港股的股价从1月初的40港元，到12月初的107港元，2019年内暴涨近170%，成为耀眼的大牛股。从2018年9月20日上市发行价69港元之后的一路下跌，到2019年的V型反转，美团一跃成为“中国第三大互联网公司”。
原因何在？主因原因就是盈利。美团2019年一季度亏损人民币14.3亿元，仅为分析师平均预期27亿元人民币的一半。二季度，美团净利润15亿元，首次实现整体盈利。第三季度实现净利润13.33亿元。可以说，仅仅的十亿元人民币级别的盈利，就让美团股价翻番，可见资本市场的期待。
其实，外卖行业的成长并不好，相比前几年已经是大幅降低。即使是美团自己对外发布《中国外卖产业调查研究报告（2019年前三季度）》也仅仅预计2019年全年外卖行业交易额同比去年增长30.8%，这个数字看起来不小，但在增长迅猛的互联产业，相对算是比较低的速度。
既然行业发展并不疯狂，那么美团的盈利来自哪里呢？从财报数据看，盈利主要来自佣金收入。
美团219年第三季度财报显示，餐饮外卖业务毛利显著提升，由上年同期的19亿元增长64.5%至30亿元，毛利率由16.6%上升至19.5%。
据媒体的相关报道，从2018年11月开始，美团已经将外卖的佣金比例从18%调整到22%，而最初它的佣金是15%。网络上传言，从2018年开始，美团的外卖佣金抽成不断上涨，从最初的18%一路飙升到25%，有的商户被美团的抽成比例甚至高30%！不管这些报道是真是假，但外卖行业的佣金比例提高基本上应该是事实。
在这种情况下，同样的销售价格，餐厅的收入是必然要降低的。那么，餐厅饭店为了维持基本的利润，就得多方面开源节流。一方面，餐厅可以提高销售价格，但这个价格得不能高于食客的心理预期，否则，订单就没有了。另一方面，餐厅可以在原有价格的基础上“偷工减料”，也就是将菜量减少，但这种减少也会逐渐被用户发觉。对比起来，第二种方法使用的会比较多。
我们可以预计，如果这种趋势继续下去，餐厅得活着，但无法通过加价进行销售，也无法通过减量继续维持，就非常有可能会在食材上下手，那么，食品安全问题的未来集中爆发将很难避免。
还有人计算，2018年，美团骑手成本305.2亿，交易笔数63.9亿。每笔交易，骑手收入4.78元。2019年二季度，美团骑手成本92.7亿，交易笔数20.9亿。每笔交易，骑手收入4.44元。也就是说，美团骑手每笔外卖收入下降0.34元，下降幅度7.1%。
于是，我们看到大街上急速飞奔的骑手，和他们交付订单之后马上转身头也不回下楼的忙碌身影，可即便如此，骑手们的日子未来也只能越来越辛苦。
如同房地产中介一样，两头在外的即时商业，处在中间的平台要想收入高，只能来自两头，而两头的承受力决定了商业的未来。
综合起来看，外卖是一种平台商业模式，有一定的双边效应，但这种平台不同于纯线上服务的模式，不管是外卖餐厅还是叫外卖的食客，都要在线下享受服务，而且，中间的串接也必须通过骑手在现实中的奔跑来完成，所以，这种服务模式是有极限的，任何一方，包括平台都不能太任性，否则，一旦超越某个临界值，问题就会爆表。
在4G移动互联网时代，随着提速降费、智能手机普及，最受益的项目就包括网约车和外卖行业，但这些项目也都面临同样的难题，在将纯正的互联网思维落地的过程中有一道始终不好逾越的坎，未来的光辉就像趴在玻璃窗外的苍蝇，看得到却摸不着。未来，这些行业要想做好，必须寻找新的方法论和新的商业模式。
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