原标题：加速车联网普及：高德地图开放ALink协议
而作为先导产业的汽车行业，依靠蓬勃发展的车联网，其在工业技术软件化领域的应用发展更是呈现出加速前行的态势。而受益宏观政策驱动、5G商业化落地、基础设施不断完善，车联网市场规模保持高速增长，很多企业纷纷进军车联网相关产业链领域，其中包括车企、科技企业、互联网公司以及软件地图服务商。
据了解，高德地图近日宣布，面向行业伙伴和开发者开放ALink标准化连接协议，加速汽车硬件终端智能化。资料显示，高德地图推出的ALink标准化连接协议具有即插即用、流畅投屏、多模交互、数据安全四大核心能力。
高德地图推出的ALink标协议的意义在于，由于车辆较长的迭代周期和用户需求的快速变化之间存在矛盾，投屏方案在不破坏原车环境的前提下，可以提升智能化、联网化升级效率，降低成本，这无疑是车联网的一种必要补充。
高德地图希望通过开放ALink协议，构建满足用户需求与车之间新的连接。目前，开发者可在产品官网了解ALink标准化连接协议的详细介绍，免费获取Alink SDK，高德汽车事业部副总经理刘浩表示，通过在智能设备与车机之间建立极速连接通道，Alink能够将智能设备的内容生态、服务生态、算力和全时联网能力延展到汽车。
在连接方面，智能设备可以通过USB或Wi-Fi方式快速建立与车机连接，能够实现图像、音频、视频等的低延时、低损耗传输，更可实现多屏协同、手机车机屏幕独立运行、双向控制等。在交互方式上，ALink能够支持语音、触控、旋钮/按键等多模态交互，交互方案多样，为车内交互体验升级带来更多的升级和扩展空间。
此外，ALink还通过身份认证、投屏隐私保护、数据加密等多种手段保障数据安全。同时，ALink还通过身份认证鉴权、投屏隐私保护、数据加密等多种手段保障数据安全。我们看到，Alink在保障出行安全的同时提升了车载服务体验和交互效率，为消费者带来了更好的智能出行体验。
据笔者了解，Alink协议是针对物联网开发领域设计的一种数据交换规范，物联网平台为设备端开发提供了SDK，这些SDK已封装了设备端与物联网平台的交互协议。开发者可以直接使用设备端SDK来进行开发。如果嵌入式环境复杂，已提供的设备端SDK不能满足需求，也可以自行封装Alink协议数据，建立设备与物联网平台的通信。
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