共乘计价模式，让滴滴拼乘客一起分摊车费！

原标题：共乘计价模式，让滴滴拼乘客一起分摊车费！

自国内网约车诞生以来，它为群众出行带来便利，与此同时催生出众多的网约车模式，网络打车、顺风车、网络租车等。而各大网约车平台竞争也十分激烈，网约车市场竞逐格局开始了拼价格模式。

对此，为满足客户乘车需求，滴滴出行在4年前推出了拼车功能，该功能是在滴滴快车基础上探索而来，它的愿景是合理利用车上的每一个座位，并且使乘客享受更低的价格，提升城市运力，进而减少碳排放。

滴滴平台数据显示，自拼车上线以来累计有29亿人次使用过拼车，最近一年累计行驶45亿公里。平均每天为乘客节省等待时间276万分钟，仅北京地区约有30%的滴滴用户会在通勤高峰时段选择拼车，有助于提升城市交通效率。

11月29日，滴滴在媒体开放日上发布全新的“拼车”功能，并宣布12月3日为全民拼车日。据了解，此次滴滴拼车升级了“共乘计价”模式，以方便不同乘客对于拼车的需求。滴滴表示。12月3日将在26个城市推出拼车打1折活动，最高减100元的活动，打造首个“全民拼车日”，让乘客拼成价格更实惠，让司机收益感更强。

开放日上，滴滴拼车总经理盛克华详解新拼车的理念。“促成实质的拼车共乘，是滴滴拼车为用户创造更多价值的根本。通过精细化的规划和投入，让拼成的用户打车更实惠，也让司机的收益更多。从而促进拼车可持续发展，不断提高城市绿色出行比例。”

从技术方面来看，滴滴拼车可以在乘客发布订单后，快速预测路线，并寻找拼成几率最高的乘客。而迭代后的拼车功能再次对大数据和算法进行迭代，力争让所有乘客出行时间下降30%。接下来，滴滴拼车还会推出“延误保障”服务，提前预测乘客通行时间，如有延误会进行补偿，最高可至免单。

对于司机来说，滴滴拼车“共乘计价”模式可以理解为“拼得越多越赚钱，拼得越好越赚钱”。原因是司机与乘客之间的车费计价模式不同，拼车单有助于司机在同一时间段内完成多笔订单获取奖励金；同时，也进一步减少了司机的空驶距离，能够赚取更多车费。目前，共乘计价模式已在全国52个城市上线。

滴滴拼车“共乘计价”模式可满足不同的乘车需求。如果急于出发，无论拼成与否都能接受，可以在快车页面勾选“接受拼车”再发单。如果拼成，将享受更低的折扣；如果拼不成，则享受正常快车的价格和服务。如想享受稳定的低价，可选择“拼成出发”功能，主动等待2-3分钟，价格更优惠，拼车路途中重叠的部分则是优惠的来源。

滴滴出行网约车执行总裁陈熙表示：今天滴滴网约车的发展会力求用户价值与社会责任并重，与城市的发展愿景相向而行。我们努力完善技术、迭代产品，希望让用户打车更实惠、更容易。同时加大投入力度打造全民拼车日，积极推广绿色高效的网约车出行方式。

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