原标题:打车你选哪个?其实网约车比出租车更安全
现代化的生活,交通出行的重要性不言而喻。近年来网约车作为交通新业态,改变了人们的出行观念,丰富了出行方式,补足了公共交通。与原来相比,现在交通供给能力大大提升。更显著体现在新业态的出现,如网约车、共享汽车、共享单车等定制客运,给老百姓出行带来了方便性和便捷性,以及更好地满足个性化的出行需求。
而据相关媒体报道,目前国内每3个打车人中,至少有1人使用网约车。资料显示,获得城市经营许可的网约车平台也已经超过140家。但其中安全问题成了制约网约车业态发展的核心因素,滴滴顺风车下线,今年以来相关部门对多家网约车企业进行安全整改,这都显示了网约车最大的发展阻力就是安全问题。
经过一年多时间的探索,网约车行业在安全建设方面整改工作已经取得阶段性的成果,并形成了初步的安全标准。如在“行程中”,滴滴还具备行程录像功能、实时位置保护、异常停留等功能。神州网约车围绕“安全和服务”,制定了3大核心标准和17项基本标准;
另外,首汽约车获得了由交通运输部委托颁发的“交通运输企业安全生产标准化建设等级一级证明”等。相反,传统出租车仍然是以前老的传统方式,安全性一直没有太大改变,甚至以我们可以认为,网约车其实比传统出租车更安全?
11月7日,应急管理部信息研究院发布了《中国网约车安全发展研究报告》(简称《报告》)。《报告》指出,部分网约车企业比传统出租车具有更高安全性,网约车交通事故亿公里死亡率比巡游出租车低26%。应急管理部信息研究院吴大明介绍,自2012年至2018年,巡游出租车交通事故亿公里死亡率持续下降,2018年已下降至0.36。单以滴滴为例,今年上半年滴滴的交通事故亿公里死亡率已经下降至0.26,比巡游出租车2018年全年低26%。
《报告》从19个维度对比发现,在遵守交通规则及驾驶平稳、应急沟通过程等15个方面,网约车得分更高,乘客对于网约车得安全感也更强。与此同时,对于出行选择方面,更多的受访者更愿意选择网约车,放心独自乘坐网约车的受访者超过7成。可以见得,随着行业规范的完善以及市场需求的提升,网约车的声誉已经有所回暖。但网约车安全问题之所以得到改善,离不开各平台的共同努力。
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