九号机器人发布新品，聚焦智能短交通和配送服务

【城宇智电】报道，今日头条推荐

“简化人和物的移动，让生活更加便捷”，以此为使命的九号机器人有限公司于8月16日在北京召开“创造AI运力”主题新品发布会。作为以“九号平衡车”和“赛格威平衡车”为公众所熟知的创新短途交通产品的领先科技企业，九号机器人在本次发布会上推出三款智能机器人属性的新品：智能共享滑板车T60 Powered By Segway、Segway配送机器人S2、Segway室外配送机器人X1，分别聚焦智能短交通领域、楼宇配送与即时配送智能服务。

九号机器人董事长兼CEO高禄峰提到：“未来十年，全世界的物体都在「活过来」，全球物联网将成为最重要的发展方向。自动配送机器人网络是未来物联网中最重要子网。我们是一家拥有智慧移动能力的公司，团队具有机器人技术的基因和经验储备，对于自动配送机器人的产品力、成本控制、制造和品控经验也是最强。这一次新品发布就是一个创造AI运力的时刻。”

随着城市化进程的加深，短交通出行领域市场急剧扩张。电动滑板车做为一种全新聚焦短距离出行的交通工具，出现后立即点燃了共享滑板车的市场热潮。同时，全球范围内各大城市均存在严重交通拥堵问题，使得人们出行的时间成本愈来愈高。在此背景下，共享电动滑板车凭借自身使用轻捷方便、行驶灵活快速、操作安全简单的特点，也得到了人们的一致追捧。目前，美国、德国、新西兰、俄罗斯、法国、新加坡等多个国家出台相应政策法规，允许共享滑板车上路。

然而，共享电动滑板车作为新生事物，整个行业在发展中也面临各种新的挑战。其高折旧成本、高运维成本的问题，成为更大范围地推广、普及这种交通出行方式的最大障碍。九号机器人在此次新品发布会推出“智能共享滑板车T60”，直击行业需求和痛点。

首先，智能共享滑板车T60的云服务后台可以实时获取滑板车状态异常并反馈，以便及时维修，减少产品损耗；具备无线充电和替换充电双充电方案，提升产品可使用时长，这些都能有效降低滑板车硬件的折旧成本。

其次，智能共享滑板车T60采用半自动无人驾驶技术，通过云服务后台可实现人工一对多的远程调度，同时操控多辆滑板车自主走到强需求地点，从而减少车辆潮汐调度的用工需求，降低运营商运维成本；可拆卸电池模组设计，方便拆卸，可有效提高运维效率。

再次，智能共享滑板车T60通过云端远程调度，可将用户骑行散放的滑板车集中到指定的集散地，配合运维人员集中高效处理，可有效地提高运营效率。

最后，用户体验层面，智能共享滑板车T60前轮采用非独立悬挂设计，减震效果升级；采用后轮驱动，使受力更加合理，确保爬坡动力充足，带给用户更加舒适和安全的骑行体验。T60带有摄像头，但它并不会侵犯路人隐私，九号机器人通过算法，把采集到的人像、车辆信息都做模糊化（打码）处理，只把重点聚焦在道路规划上面，保护人的隐私安全。

在市场需求爆炸式增长的过程中，九号机器人凭借自身成熟的技术储备和能够大批量生产交付的产能模式，在全球电动滑板车的供应链中形成了垄断优势，在共享滑板车市场需求爆炸式增长的过程中，九号机器人凭借自身成熟的技术优势和供应链优势，在全球电动滑板车的供应链中占据了主流地位，“在2018年，九号机器人供应了全球超70%的共享滑板车运力。今后，我们将用AI技术帮助共享服务运营商用更低的成本提供更好的服务体验，真正改变个人短途出行的未来。”九号机器人有限公司联合创始人兼总裁王野表示，九号机器人将通过先进的AI技术融入电动滑板车产品，帮助共享交通产业健康可持续发展。

据悉，目前智能共享滑板车T60主要应用于海外共享滑板车业务，将在2019年9月1日起启动与第一批合作伙伴运营联合测试。

当前，随着社会化和城市化进程的加深，快递、外卖等配送服务行业日臻成熟，但同时人力成本高、人员管理难度大、人力效率低等行业痛点也日渐凸显。如午餐高峰期，约42.3%的外卖员在楼内的配送时间是10-15分钟；很多封闭区域，如园区、居民社区等，都限制配送人员进入，需要在门口等待取件人取货，不仅浪费时间，还遭客户抱怨；在室外配送，快递或外卖员还要与雨雪、炎寒等极端天气对抗。因此，快递外卖工作又苦又累，年轻的90后、00后鲜少有人选择，人力成本高昂。而智能机器人的出现为解决这些行业痛点提供了可能。

九号机器人深耕智能机器人服务行业，致力于提供最高效优质的移动机器人服务，来降低商家人力成本和管理难度，提升运营效率，直接连接“人”与“物”，实现高效的“最后一公里”配送。

九号机器人于2018年8月发布的Segway配送机器人 S1，与美团、饿了么均建立了战略合作，并累计完成5000余公里的实地运行。在第一代机器人基础上，九号机器人研发了第二代室内配送机器人S2，在产品多方面性能上进行了升级，并在此次新品发布会上发布。

Segway配送机器人S2是为满足写字楼、商场、酒店、医院等不同场景的密集配送需求而打造的配送机器人，可兼顾室内外运行。采用与S1 摄像头成本相近但可视角度更大的LDS Lidar，与视觉传感器融合后的导航系统，定位精度更高，视觉盲区更少，可以轻松检测到人脚或台阶，并做出适当应对反应。S2可自主上下电梯，多传感器360度立体感知周围环境，灵活避让行人，全面防轧脚、防跌落，保障人与物的安全。

去年美国华盛顿发生的机器人跳湖自杀事件（实为机器人未能检测到水池、掉落水池而损坏的事件）不会在我们的配送机器人S2上发生。”王野表示。

通过Segway云服务，Segway配送机器人S2可实现云端地图载入、云端调度中心动态化任务分配，可以有效提升配送效率，每单平均8分钟送达，3台机器人即时配送运力可达300单/天。云服务平台还能实时监控调度管理、物品送递，且7*24小时待命，可实现远程运维，降低人工维护成本，并保障物品安全；多机调度，有效承载配送高峰。

除了导航技术与云服务，Segway配送机器人S2在产品形态上也做了大量升级：首先，其机身设计更加轻便，底盘采用全新悬挂减震方案，拥有更强的越障能力，垂直越障能力3cm，减速带达到5cm。其次，S2配送箱箱格采取自动化舱门设计，可根据物品大小调节箱体结构，自定义配置内部空间，灵活变更2-4格箱位。

此外，机身正面仓位负载指示灯，可方便外卖骑手从远处观察机器人的仓位占用情况，提前选择合适的机器人，从而提升效率。Segway室外配送机器人X1是为用户提供楼到楼之间送达服务的室外自主导航机器人。X1采用多数据融合技术，能在各种环境下精确定位，并采用先进的路径规划算法、动态障碍物感知、预测、规避算法，使机器人在非机动车道与封闭园区流畅运动。Segway室外配送机器人X1的导航技术能够360°无死角监测车体及周围环境，比如可自主识别红绿灯、预测人车动向，加上底盘机械刹车功能，为车辆安全行驶提供保障。X1拥有350L大容积箱体，可适配外卖、快递、鲜花等不同规格商品；拥有IP67防尘防水等级，可保障在雨天运行，服务场景包括封闭园区、工业园、学校等。

Segway配送机器人S系列提供楼宇内末端配送能力，X系列的推出则标志着Segway配送机器人的移动能力由室内扩展到室外园区级，形成室内室外全流程的配送能力，满足客户的全场景需求，助力商家无缝衔接“人、货、场”，提升运营与管理效率。据悉，Segway配送机器人S2将在2019年10月向首批合作伙伴启动试商用运行，2020年第一季度量产； Segway室外配送机器人X1将在2020年1月向首批合作伙伴启动试商用运行。

目前，九号机器人在全球有四大业务区域，设立有北京、西雅图、贝德福德、阿姆斯特丹、首尔、慕尼黑、常州、天津、深圳九大子公司，产品遍布100多个国家和地区。作为智能科技产品的创造者，九号机器人一直走在智能科技研发的前沿，目前拥有1000余项核心专利，致力于用智能科技改变人类出行方式和生活方式，为人们带来生活与出行的颠覆性突破。

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