原标题:王思聪“吃翔”预言落空,共享充电宝活下来,还纷纷涨价了!
“共享充电宝要是能成,我吃翔,立帖为证。”
提起共享充电宝,大家总会先想到王思聪对这个行业的预言。2017年共享充电宝刚出来的时候,王思聪就喊话聚美优品创始人陈欧,直言共享充电宝肯定要凉。
日前,共享充电宝还没死,反而似乎正在“闷声发大财”。
近日,就有网友反应多个共享充电宝品牌在涨价,有的甚至上涨至5元、8元/小时。
通过比对发现,街电、小电、来电、怪兽充电等多个主流充电宝品牌现行的收费标准均为:不同柜机的收费都不同,具体价格以租借时显示页面的为准。在人流量多的繁华地段,共享充电宝的租借价格会稍高一些。
据悉,目前共享充电宝行业已成为一个多方共同获得暴利的行业。某充电宝厂家透露,市面上的部分共享充电宝内核是一样的,普遍5000毫安的充电宝出厂价都在30元以内;而共享充电宝企业只需给到门店商户15%到30%左右的分成,大部分收入都尽收囊中。
据移动互联网大数据监测平台Trustdata发布《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示:2019年共享充电市场总体实现了稳步增长,全年用户规模达到1.5亿人次。而据艾媒咨询预测,2019年中国共享充电宝用户规模增长将达到3.05亿人。
目前,基本形成了以街电、小电、来电、怪兽充电为主导的“三电一兽”格局,其中街电、小电科技、怪兽充电、来电科技的用户份额分别为40.5%、23.6%、20.9%、11.7%。
或许有相当一部分人会纳闷,共享单车都快活不下去了,共享充电宝为何活得好好的,还能挣钱?
有业内人士分析,共享充电宝的运营成本都远低于共享单车。有业内人士算过一笔账,一台单车的正常维护费用在7元/月,而单个充电宝的维护成本大致在1.5元/月,相差5倍之多。
其次,由于共享充电宝在各大城市商圈不断渗透,通过海量的点位铺开,覆盖了用户移动出行的诸多场景,这变相降低了用户出门带充电宝的需求,培育了用户随借随还的充电习惯。
另外,共享充电宝还有回本周期更短,无需占用公众用地,制造成本低等优势,这些都令其有更加健康的发展。
不过,业内人士也指出,共享充电器此前被消费者广为接受的主要原因是其方便、实惠,但如今部分品牌“坐地起价”,挑战消费者的承受底线,或将招致用户的抛弃。
那么,充电宝涨价涨成这样,你还愿意消费吗?
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