网约车收空调费背后：不过是一场有关利益的无聊博弈

原标题：网约车收空调费背后：不过是一场有关利益的无聊博弈

怪事年年有，今年特别多。据媒体爆料，近日有网友称乘坐网约车时感到炎热，请求司机开空调被拒，司机表示“开空调不赚钱”。如果开空调一个月就要多支出1000多块，除非额外支付费用才可以开空调。

通常而言，乘坐网约车除了出行上必须的便利外，享受舒适的乘坐环境也在情理之中。但从此次事件我们才发现，习以为常、约定俗成的消费理念，并非放之四海而皆准的真理。说到底，网约车收空调费背后，是一场有关利益的无聊博弈。但如果这场无聊博弈持续发酵，却有可能让整个网约车行业陷入泥淖之中。本就备受诟病的网约车行业，或许将迎来雪上加霜的尴尬局面。

博弈无处不在，网约车的利益漩涡

在我们的认知中，乘坐网约车就该享有相应的服务。但为何司机却以会增加成本为名拒绝开空调，甚至所要空调费？归根结底，在于司机想要多赚点钱。据某位网约车司机表示，夏天开空调一般会耗费230元的油费。如果不开空调，大概180元到190元的油费就已经足够。换句话说，开空调一个月会多增加1000元成本。对于网约车司机来说，1000多元是一笔不小的支出。

我们理解网约车司机不容易，毕竟在炎热的天气中长时间开车是一件非常辛苦的事，赚钱十分不易。但是既然从事网约车这一行业，就必须要有为乘客提供优质服务的职业理念。毕竟天气炎热，乘客乘坐在闷热的网约车中肯定会体验不佳。在利益与服务的博弈中，不应该让乘客为不佳的服务买单。

从另一个角度考虑，之所以网约车收空调费会引起如此大的争议，在于其挑战了人们传统的消费观念。因为在天气炎热的情况下乘车出行，开空调是约定俗成的事。如果网约车平台有规定可以不开空调，那是正常的商业条例。就像廉价航空因为票价低廉，不提供免费餐食和行李托运额，消费者都能理解。但网约车平台没有类似的规定，自然难免引起争议。由此，网约车行业也陷入了利益漩涡。

引发混乱，网约车平台需高度重视

针对司机收空调费一事，目前已经有网约车平台给出了回应。滴滴方面明确表示，平台司机应积极配合乘客提出的合理的服务要求，比如打开或关闭空调、音箱、窗户等。司机加收空调费属于附加费用，是违规行为。如果乘客投诉到平台，司机要被扣掉服务分，严重的还会被做封号处理。而美团方面则表示，对于司机是否开空调没有强制规定，但乘客可以就此与司机沟通，如果沟通不好，也可以向客服求助。

不难发现，网约车收空调费一事已经引发了平台的“混乱”。大相径庭的网约车平台回应，恰恰说明它们对司机有着截然不同的掌控力度。滴滴较为强硬，说明自身对司机的掌控力度较高。毕竟以滴滴目前的市场地位，不是很依赖司机，更多地是想为乘客提供更佳服务。美团的态度“暧昧”，说明对司机的掌控力度较低，这也与其现阶段较为依赖司机以扩大市场份额有一定关系。

如今，网约车收空调费已经引爆了网络。网约车平台需要高度重视，并给出合理的解释或者制定更加细化的相关规定。只有这样，才能避免日后再度发生类似的事情。

不断完善服务，网约车平台要做的有很多

不可否认的是，网约车的出现极大地方便了人们的日常出行。但网约车成长过快，难免会在管理、服务等方面有所遗漏和不足。相比之下，已经存在多年的出租车在管理和服务等方面更加靠谱。比如南京交通部门就表示，巡游出租汽车驾驶员应当根据乘客意愿升降车窗玻璃及使用空调、音箱、视频等服务设备。否则，交通部门可对其处以200元以上2000元以下的罚款。

为了推动自身更快更好的发展，网约车平台要不断完善服务。在发现问题之后，网约车平台要积极予以纠正。更好的办法是网约车平台要提前考虑周全，在保障司机利益的基础上，为乘客提供更为优质的服务。这样看来，网约车平台要做的还有很多。（科技新发现 康斯坦丁/文）

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