深圳移动5G建设，如何助力玩转智慧港口作业？

原标题：深圳移动5G建设，如何助力玩转智慧港口作业？

在繁忙的深圳海星码头附近，海向，20万吨级集装箱船舶频繁进出；陆向，集装箱、卡车、轮船、桥吊正在高效有序地忙碌着。

一辆无人驾驶的卡车平稳地驶入集装箱堆场，像有经验丰富的老司机在操控一般，准确地停至装卸区，待自动化场桥精准迅速完成装载后，又按照指定路线精准地驶往其他作业区域。

码头空中，移动5G无人机正在实现港口可视化高清巡检，实时采集各类数据，执行空中搜寻任务。

中央监控室内，通过远程控制摄像头与无人机所回传的4K高清视频，工作人员可零时延地看到妈湾港全景监控画面，并实现对航道、水闸、危险品仓库等重要区域巡检，实时收集周边环境的监控监测数据，对现场进行安全监控、远程处置调度。

繁忙的妈湾港区里，未来数以万计的集装箱、运输设备、作业仪器和工作人员，将通过5G网络频繁交换着数据。

看似普通的码头作业场景，背后实则都是在深圳移动5G技术的低时延、大带宽、高连接等特性搭建下，经过码头智能化的中枢大脑操控，精准有序地完成。

而在深圳5G试点下，海星码头的智慧化建设，正朝向以上这一场景化构想，不断落地成型。

回顾码头的发展历程就会发现，无论是从肩挑手提的“汗水经济”时代，还是依靠手动操控的“机械抓手”时代，人力始终都成为要承担最吃力最辛苦的工种。

而经过数字化、智能化改造后的现代码头，人工智能的作业不仅可替代一些危险系数高和重复性强的劳作，而且还将码头作业人员从桥吊上的风吹日晒，摇身一变升级成为室内更关注如何提高装卸效率与质量的码头“大脑”指挥员。

随着粤港澳大湾区港口群正式组队参与全球竞争，湾区内港口未来在货物吞吐量上也势必持续增长，而这就要求到港口的营运效率必须再提速，以便应对未来港口数字化、自动化到智能化的常态作业竞争。

以深圳海星码头智慧化建设为例。6月24日，深圳移动、招商港口、华为、海康威视等十一家实力担当便齐聚一堂，打造全国港口行业第一个5G智慧创新实验室。

由于4G技术在信号传输上存在局限，无法满足智慧港口场景中对无人驾驶作业的高精度定位、车路协同等要求，以及无法解决高清视频的及时传输问题，这极大地限制了对传统码头的技术改造。而5G的技术突破，则能有效地提供这一问题的解决方案，成为未来智慧港口破局的重点。

在港口作业中，5G技术所具备的低时延、大带宽、强连接等特性，与智慧港口匹配场景较多，比如堆场设备自动化、海边设备远程控制、园区视频监控、车联网、辅助远程调测、设备健康监测等。

各方通过利用海星码头场景，搭建5G技术创新平台，共同探索5G技术在港口行业和全球供应链的应用，并致力将妈湾港打造成为继华为、腾讯之后，深圳又一张国际级科技名片，为我国港口码头自动化改造探索可复制路径。

2019年，被视为不折不扣的全球5G商用元年，而5G商用成功的关键，在于对垂直产业的应用与增效，这是5G技术的颠覆性价值所在。

从深圳的第一通5G电话打通，到首批试点城市的建立；从成千上万座基站的建设，到聚焦产业核心技术攻关；从全国首例5G神经介入远程手术，到深圳机场的首批5G空港的落地。

随着5G行业应用多项成果已落地成型，深圳在5G商用试点上，已然再一次领跑全国。作为未来中国城市群的样板，大湾区的建设未来肩扛重则，作为大湾区的核心引擎——深圳，更是勇挑重任。

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