全球首款量产“透明”A柱汽车:向驾驶盲区说不

众所周知,对于司机来说,由汽车A柱导致的视觉盲区一直都是汽车驾驶中的一大隐患,由此造成的各种交通事故更是数不胜数。

为了防范A柱盲区带来的驾乘安全问题,不少汽车厂商也推出了各式各样的解决方案,然而非常遗憾的是,这些方法并没能彻底根治驾驶盲区,安全隐患依然存在。

看到这里,也许有聪明的读者朋友会突发奇想:如果可以通过高科技把汽车A柱变成“透明”的,那么视觉盲区问题不就彻底解决了吗?

说得真是太对了,由维信诺携手合众新能源打造、在第十八届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)上首次亮相的量产车型合众U,就是这样一款神奇的“透明”A柱汽车。

可以想见的是,这样一款拥有“透明”A柱的汽车在上海车展上完成自己的全球首秀时,在广大媒体和车主中会引发怎样的轰动效应。

据车展现场的维信诺工作人员介绍,合众U这款全球首款量产“透明”A柱汽车的奥秘,就在于其“透明”A柱采用了维信诺独家提供的柔性AMOLED屏幕,并搭载了全球首个在量产车上应用的车载显示创新方案。

该方案将维信诺的柔性AMOLED屏幕与AR增强现实技术相结合,利用AMOLED柔性屏的特性将汽车A柱进行屏幕包裹,而位于汽车外后视镜上的摄像头,则将A柱挡住的外部景象传入车载电脑,并在A柱内侧的柔性显示屏上进行显示,从而模拟出了“透明”A柱的效果。

不仅如此,维信诺柔性AMOLED屏幕的宽温差,以及不易破碎的特性,也大幅提升了车辆可靠性。除此以外,在汽车“透明”A柱的柔性显示区域,还可以加入影视娱乐、视频通话等功能,甚至是与挡风玻璃形成联动,从而实现更加丰富的功能应用。

在得到维信诺工作人员的允许后,趣味科技也登上合众U实际体验了一把“透明”A柱的视觉效果。

如果要说切身体验之后最大的感受,那就是由于消除了司机的视觉盲区,确保了在行车过程中没有视觉死角,使得行车风险也随之大大降低,从而极大地提升了驾乘安全性。

值得一提的是,合众U这款创新产品,不仅是全球首款量产无盲区可视化A柱汽车,而且也是国产AMOLED屏幕首次在量产汽车上发布,这也标志着柔性车载显示应用开始正式走向商用,因而具有非同一般的重要意义。

随着合众U这款重量级产品的正式发布,维信诺在车载显示领域的布局也开始初现端倪。

2018年5月,维信诺与合众汽车签署战略合作协议,双方针对智能驾舱中“透明”A柱柔性屏等方面展开合作;

2019年4月,在维信诺与合众汽车的通力合作下,全球首款搭载柔性屏的量产无盲区可视化A柱汽车即告上市。从概念方案的提出到实际应用的落地,仅仅用了不到一年的时间。

可以预见的是,随着5G、IoT、无人驾驶等技术的持续发展与逐步商用,未来的智能汽车在车载交互、屏幕显示、智能娱乐等诸多领域,还将拥有极为广阔的发展空间,并且能够为用户带来更加安全、智能、舒适的驾乘体验。其中拥有可弯曲、宽温差、对比度高、功耗低、重量轻等特点的柔性AMOLED屏幕,在未来的智能汽车上更是大有用武之地。


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2019-04-17
全球首款量产“透明”A柱汽车:向驾驶盲区说不
众所周知,对于司机来说,由汽车A柱导致的视觉盲区一直都是汽车驾驶中的一大隐患,由此造成的各种交通事故更是数不胜数。

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