扬言赶超星巴克的瑞幸咖啡不愿对比ofo,倒更像下一个乐视?

原标题:扬言赶超星巴克的瑞幸咖啡不愿对比ofo,倒更像下一个乐视?

瑞幸咖啡今日在神州优车北京总部举行2019年战略发布会,瑞幸咖啡CEO钱治亚透露,2019年的目标是新建2500家门店,年底总数超4500家。并在门店和杯量全面超越星巴克,成为中国最大的连锁咖啡品牌。

对于2019年的目标,钱治亚表示,瑞幸将新建2500家门店,年底总数超4500家。同时门店和杯量全面超越星巴克,成为中国最大的连锁咖啡品牌。

针对日前舆论普遍认为瑞幸可能是下一个ofo,瑞幸高管认为二者相比非常可笑,因为喝咖啡也不需要交押金,亏损 8 亿完全符合预期。

此言一出,大量网友吐槽瑞幸在ofo的道路上越走越远,不赚钱只烧钱的商业模式都是在耍流氓,互联网思维害死人。瑞幸和ofo的确没有可比性,很多人需要骑车解决最后一公里,这是刚需,并不是非得喝咖啡,没了补贴还不如ofo,喝咖啡不用交押金 ,绝不会成为下一ofo,最有希望成为下一家乐视。 ​

还有网友建议瑞幸别先笑别人,没资本啥都不是,商业模式还没跑通,现在发表感言为时尚早。毕竟资本市场说变就变,天道有轮回,苍天绕过谁。靠优惠券堆积起来的消费群毫无忠诚度可言,零售最终还是要回归到消费体验与产品本身。

笔者发现,有观点认为瑞幸咖啡大剂量的吸粉,拉低边际成本,最火不见赚钱,仔细发现得益者——都是那些PE公司关联方,如养活了分众传媒等既得利益者。

也有人认为,星巴克在中国经营多年,瑞幸颠覆也要脚踏实地,难道互联网+就是只管烧钱不管绩效吗?烧钱补贴过后,真正的购买力释放检验,盈利点在那里呢?还不如ofo呢,ofo还有押金保底呢。

笔者认为,如果瑞星烧钱把杯量和门店量超过星巴克就算商业成功,那么天底下生意成了单纯的资金堆砌游戏,可能这也是商业史上最大的悲剧,瑞幸不会是最后一家。(完)


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2019-01-03
扬言赶超星巴克的瑞幸咖啡不愿对比ofo,倒更像下一个乐视?
瑞幸和ofo的确没有可比性,很多人需要骑车解决最后一公里,这是刚需,并不是非得喝咖啡,没了补贴还不如ofo,喝咖啡不用交押金 ,绝不会成为下一ofo,最有希望成为下一家乐视。

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