日媒;ofo准备撤出日本市场,网友;ofo真挺不住了?

自从摩拜卖身美团之后,我们就越发感觉共享单车这个行业是真的要凉了,想当年,ofo与摩拜两大公司,可以说是受到风投们的追捧,而今却因为盈利的问题而陷入困境!

前不久,ofo回应了法人变更。ofo表示,法定代表人变更的目的为简化办公流程、提升工作效率。虽然说的很有板眼,但我觉得ofo的日子可能真的是要挺不住了!

这不,今日就有日媒爆出;运营“ofo”的北京拜克洛克科技向其进驻的滋贺县大津市、和歌山县和歌山市和福冈县北九州市传达了退出日本市场的意向。

据分析,ofo顶峰时期用户人数超过2亿,并进入了约20个国家。该公司还获得阿里巴巴集团出资,企业估值一度达到30亿美元。


日媒;ofo准备撤出日本市场,网友;ofo真挺不住了?


一、ofo融资困难

俗话说的好,自身造血能力不强,现在又得不到资本的输血,那么最后的结果无非就是卖身与倒闭。而现在这个难题正在ofo身上上演!

在资本们看见ofo盈利困难之后,很多都选择了推出,就连ofo早期投资人朱啸虎就是直接套现走人!

ofo为了获得融资,不得不向阿里巴巴低头!第一笔质押发生于2018年2月5日,位于北京、深圳、上海、广州四地的共计4,447,572辆自行车被作为资产,抵押给了“上海云鑫创业投资有限公司”,债权数额为50,000万人民币。资料显示,后者为蚂蚁金服关联公司,法人代表为蚂蚁金服CEO井贤栋。

第二笔质押发生于2018年2月12日,抵押物为浮动数量的共享单车,抵押权人为浙江天猫技术有限公司,债权数额为126,600万人民币。

这个夏天,ofo已经多次传出将被滴滴全资收购的消息,收购金额一再降低,ofo联合创始人于信也多次出面否认。但不少业内人士都认为,无论收购金额如何,ofo难逃卖身结局。只是什么时候卖,能卖多少钱而已?


日媒;ofo准备撤出日本市场,网友;ofo真挺不住了?


二、ofo为何在日本碰壁?

早前,共享单车在国内很是风靡,随后ofo与摩拜都加快了出海的步伐。但这并不代表在海外就能走很的顺!

比如ofo在日本就会遇到很多问题,不得占用公共道路,包括人行道。也就是说,共享单车要随便找一个路边停放,一转眼就会被城市交通管理员开着卡车收走,你要把它要回来,得缴纳3000日元(约200元人民币)的罚款。这些都影响了ofo在日本的运营。

日本法律规定不得二人共乘、不得骑车打伞、禁止并排骑行、禁止骑行时打手机、禁止酒后骑行、在车道上禁止逆行,执法也非常严格,如果不了解这些法律,很容易违规。更重要的是,日本车道是靠左行驶,中国游客很容易因为不适应变化而引发交通事故。如果要发展中国游客这个目标客群,必须要提醒用户注意当地的交规。

也就是说,日本很多政策都不利于共享单车的风靡,还有一点就是这个移动互联网的普及率!


日媒;ofo准备撤出日本市场,网友;ofo真挺不住了?


三、如何评价ofo出海

ofo小黄车等疯狂扩张海外市场,一个重要原因是国内市场空间压缩。目前各地陆续出台了关于共享单车的新政策,不少城市已经明令禁止再投放新车,使得共享单车在国内发展已经达到上限。

同时共享单车市场进入洗牌期,不少单车品牌陆续倒闭,甚至还出现了押金难退的情况,使得互联网行业“前三活命”的焦虑笼罩在行业上空。

面对以上问题,共享单车布局海外市场就成了新突破口。

虽然现在看来,ofo在日本也是没能杀出一条血路,但ofo用于扩张将中国企业的创新精神还是值得肯定的!毕竟共享单车也是被网友们成为:“新四大发明”呢!


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2018-10-25
日媒;ofo准备撤出日本市场,网友;ofo真挺不住了?
自从摩拜卖身美团之后,我们就越发感觉共享单车这个行业是真的要凉了,想当年,ofo与摩拜两大公司,可以说是受到风投们的追捧,而今却因为盈利的问题而陷入困境。

长按扫码 阅读全文

Baidu
map