10月16日消息，据《华尔街日报》报道，有知情人士透露Uber最近收到了华尔街银行的IPO提议书，在可能在明年初进行的IPO中，对其估值高达1200亿美元。
知情人士称：
高盛集团 (Goldman Sachs Group Inc.) 和摩根士丹利 (Morgan Stanley) 上个月向 Uber 提交了估值建议，这些文件通常为潜在投资者提供股票定位建议，是银行正式受聘承销 IPO 之前的常见步骤。
根据提案书显示，Uber正在加速IPO，这也是华尔街和硅谷最受关注的IPO之一。不过，1200亿美元的估值是两个月前Uber融资中估值的两倍，这也意味着Uber目前的估值超过了通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司的总市值。目前，在独角兽公司中的估值中Uber仅次于蚂蚁金服，后者上一轮融资估值为1500亿美元。
不过，Uber在过去一年里发展并不顺畅。之前Uber被指出涉嫌窃取谷歌母公司旗下无人车项目的商业机密。此外，Uber还被指控在工作场合存在性骚扰问题，这些负面消息都对Uber的发展十分不利。而随着新一轮融资的确定，Uber才开始重组高管团队，回到正常运营状态。
Uber着急在2019年上市的原因可能是：今年1月份Uber的联合创始人Travis Cordell离职后，软银成为了Uber最大的股东，并又投资了12.5亿美元以增持股份。在此期间，Uber董事会承诺会在2019年上市。
罗超频道认为，Uber目前1200亿美元的估值偏高。首先，Uber仍处在巨额亏损中，第二季度亏损达到6.59亿美元。另外，在美国市场，Uber还有Lyft竞争，10月10日，据彭博社报道，Lyft已经向投行提交正式材料，据CB Insight数据显示，Lyft的估值达到115亿美元。
相对而言，滴滴显得被低估了，今年6月时候香港经济日报报道称，滴滴最快下半年启动上市，预计最终上市时，市值能达到700-800亿美元。滴滴今年遇到了一些麻烦，一方面，滴滴面临持续整改，顺风车业务无限期下线；另一方面，出现了新的竞争对手，包括了哈啰出行和美团打车等背靠巨头的打车产品，以及曹操专车等传统玩家——不过美团打车已暂停扩张。滴滴的麻烦或许只是暂时的，长期来看，滴滴的估值将有更大想象空间。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 消息称塔塔集团将收购和硕印度iPhone代工厂60%股份 并接管日常运营
- 苹果揭秘自研芯片成功之道：领先技术与 整合是关键
- 英伟达新一代Blackwell GPU面临过热挑战，交付延期引发市场关注
- 马斯克能否成为 AI 部部长？硅谷与白宫的联系日益紧密
- 余承东：Mate70将在26号发布，意外泄露引发关注
- 无人机“黑科技”亮相航展：全球首台低空重力测量系统引关注
- 赛力斯发布声明：未与任何伙伴联合开展人形机器人合作
- 赛力斯触及涨停，汽车整车股盘初强势拉升
- 特斯拉首次聘请品牌大使：韩国奥运射击选手金艺智
- 华为研发中心入驻上海青浦致小镇房租大涨，带动周边租房市场热潮
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
