原标题：十一旅游又遭拥堵，出行进入新管理时代
每到十一长假，朋友圈都是一派旅游的美食美景，不过旅游美景背后，恐怕是无法言说的拥堵。据民航局数据显示，2018年国庆假期（10月1日-7日），全国航班110920班，同比增长6.1%，日均保障飞行15846班；运送旅客1222.7万人次，同比增长8.7%；全国航班正常率为92.8%，同比提高8.4个百分点；平均客座率超过85%。整个出行大盘还在高速增长，也带动了出行领域的科技企业的高速发展。
出行，从单一买票到全程服务
其实之前的出行市场还是比较简单的，无非就是能不能买到票，有没有准点发车，大家焦虑的还是出行的基本保障，尤其是能不能买到票就成了核心关键。不过随着交通运输行业的高速发展，高铁、飞机的大力兴建，人民收入的大幅提升，其实能否出行的矛盾已经不是核心的矛盾了，核心的矛盾更多还是在出行的品质和效率上。值得一提的是，也有越来越多的出行软件发现了这一点变化，慢慢做出了自己的改变。
比如航班管家这个APP，大概是所有经常出差和飞行的人的必备APP，最早进行管理的，其实就是人们的出行不确定性，能够让大家更加准确地了解到航班动态信息，安排自己的行程。在增值服务部分，则主要引入了最为关键的票务，获得了很大的成功。不过现在的航班管家，早已不拘泥在票务上了，而服务的理念和范畴也升级了很多。可以说真正的在跟随出行形式的升级和人们出行需求的提升来提升自己的服务水平和细节。
其实在这几年中，很多创新型的出行模式也都做地如火如荼，比如说滴滴打车，改变了打车出行，而共享单车，则致力于解决三公里内的出行，完成了从短途到长途的一个衔接和覆盖，最终使得整个出行领域变得更有效率和舒适。而一旦这些服务出现些许问题，大家都还觉得很难受，再也回不去过去那种状态了。而航班管家的升级则是开始帮助用户去管理这些出行模式，一站式的去解决用户出行的各种信息和工具需求，变工具为管家，变销售为服务，打开了一个行业发展的新的窗口。
一站式行程服务更智能
一款产品因为风口而爆红，并不少见，但是要想穿越风口周期，就不是一件容易的事情了。所以在企业不同的阶段，做出不同的战略转变，这也是航班管家能够多年持续保持增长的重要原因。这种改革一方面要有时代趋势的风口，另一方面则也要有技术进步的推动。比如移动互联网时代，造就了航班管家的早期成功，而现在人工智能技术的发展，则带来了一个服务水平大幅提升的重要机遇。
通过AI的智能推荐结合智能航班信息服务和自营的接送机服务——伙力专车，并接入高铁管家的高铁行程服务，可以说航班管家已经完成了一个出行管理的闭环，开始管理商业价值最高的用户中长途出行。这里不仅仅包括票务，还有酒店和旅行，成为一个真正中长途出行的管家。
一站式的行程服务涵盖了旅程中的方方面面，不管是出行前的选路线，找优惠机票，还是出行中的实时信息提醒，选座，包括接送专车，都可以一站式解决，省去很多自己策划的心力，对用户来说可谓省时省力省钱。所以，当你开始习惯使用航班管家，你就会发现自己的出行不再盲目，每个环节的服务也都非常顺畅，整个旅行的效率和体验都会有所提升，等于每人都有一个自己的出行路线设计师了。
如果说上一个时代出行APP的竞争核心还是在信息的准确性和及时性上，那么下一个时代的竞争显然就是在出行服务的多样性和全面性上了。毕竟中国人特别喜欢的就是一站式服务，希望在一个软件上解决所有问题，那么谁能抢到这个出行一站式服务的入口就是非常有价值的了。之前的巨头竞争还是在票务和酒店资源上的竞争，想在这两个领域超越他们已经不太可能。但是如果换个维度去思考，从出行管理的角度去切入，把其他产品销售当做增值服务，则会有一种降维打击的感觉。大家竞争的不再是资源和价格，而是整体服务设计的人性化程度，这就进入了航班管家自己的节奏。
后出行时代的秩序重塑
互联网给出行带来了很多的变革，而目前则显然遇到了一些时代的考验，不管是滴滴出行还是共享单车都或多或少，或大或小地出现了问题，其实这也是单纯业绩驱动达到一定程度遇到的瓶颈。用户对这样的秩序已经开始习惯，并产生了新的要求，如果无法提供更新的服务，只是单纯提升业绩，显然就会遇到问题和制约。从基础服务开始升级综合服务其实是一个大势所趋，只不过这其中中短途出行能够腾挪的空间确实有限，而且已经被美团盯住了。中长途出行的市场却还是群雄逐鹿，如果 运营，我觉得机会还是很多的。对于航班管家而言，这会是一次商业模式的大升级，也是出行服务的一次大升级。
今年航班管家平台成交额正在冲击千亿，是个非常惊人的数字，可以看出用户对航班管家系列产品的需求有多么强烈，而在这个基础上的服务升级，自然会带来更大的营收增长，这也会让航班管家这个产品进入到一个新的发展阶段。尤其是人工智能的应用在整个行业还都是一个比较初期的行为，更为智能的行程服务安排，正在不断提升行业门槛和用户的要求，让行业进入到一个新的高度。尽管出行领域也是巨头林立，但最终决定胜负的还是服务能力和技术能力。
当然对于消费者而言，出行必然也会变的越来越方便和智能，基础的出行资源由国家和大型企业来建设，而出行的设计和服务则由航班管家这样的出行服务平台做出，用户出行的成本也会大大降低，自然心情也会变得更好起来。
万能的大熊
微博2015 2016 2017连续三年获得科技领域、电商领域十大最具影响力大V
蓝鲸自媒体联盟2017年年度科技大V
公关品牌专家：曾负责360手机助手、360手机游戏、360随身wifi、360儿童手表、360行车记录仪的品牌营销，均为行业第一品牌。
畅销书作者：《格局逆袭1》，销量超过十万册。《格局逆袭2》，上市两个月销量突破五万本。
微营销第一社群大熊会创始人：2013年创建大熊会，位列中国社群影响力排行榜前五，是国内最大的致力于研究和引领微营销发展潮流的社会化营销社群组织，成员已超七千人。
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