9月29日，网约货车平台搬运帮宣布完成5000万元Pre-A融资，估值3.5亿元，此轮融资由诚合资本独家投资。
据媒体报道，此次融资所获得的5000万元将按照投资协议分为三部分使用，一部分用于加大产品研发投入，提升用户体验；一部分用于市场拓展，不断扩大市场占有率；还有一部分主要用于引进人才，增强团队竞争力。
而搬运帮的CEO彭作涛介绍到：
在他看来，搬运帮虽然是创业团队，但团队人员包括其自身在内都已从事搬家货运行业多年，深谙行业痛点与需求。最重要的是，他认为，未来，网约货车市场还有很多值得挖掘的价值。况且，目前，平台为追求客户满意度，在车辆准时到达目的地，保证货物完好无损等各个环节都通过系统严格把控。平台从上线至今，从未丢失过客户的货物。彭作涛指出，也许正是基于这些原因，资本方才会投资。
他还介绍到搬运帮无论在服务端还是管理端，都已经做到标准化。未来还需要不断的提升智能水平，并且不断的向全国城市拓展，下沉到三四线城市。
搬运帮于2017年上线，最早的定位是同城货运搬家配送服务平台。目前，搬运帮除了共享货车之外，还拥有2000量左右的自有车辆，主要为厢式货车、金杯车、面包车三种车型。
此前9月26日，搬运帮还和顺丰联手合作，在“搬运帮”APP上推出“顺丰打车”频道，实现资源互补。意外的是，不久后顺丰速运北京区就解除了和搬运帮的合作，顺丰方面称原因是搬运帮公司擅自使用顺丰品牌发布不实消息，误导媒体和消费者。
不过不可否认的是，同城货运的市场规模在不断扩大。有数据统计，2017年中国大陆的同城货运市场规模达到了1.1万亿，增速为10%。而预计到2022年，这一市场的规模可以达到1.7万亿。
而在同城货运领域，搬运帮、货拉拉和快狗打车已经成了行业的三巨头。早期，它们都通过烧钱补贴抢占市场，但是到今年它们的扩张已经放缓。目前，同城货运企业也开始通过渗透更细的场景以及精细化的运营提高转化率，实现进一步增长。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
