8月22日，易车发布了2018年第二季度财报，毛利、净利、运营利润均为两位数高速增长。从这份不俗成绩单的背后，可以看出易车构建“线上汽车媒体+汽车交易服务”大生态成效水到渠成。那么，易车在内容层面又做了哪些布局？其如何应对线上流量红利消失的挑战？通过财报我们可窥探一二。
撰文 | 钱皓，何玉嘉亦有贡献
排版 | 七寒谷
一、财报数据解读，这些维度最值得关注
营收继续保持增长，交易服务业务增幅显著。
营收：2018年Q2为25.64亿元，同比增长28.5%；
交易服务业务：12.72亿元，同比增长50.2%，易车CFO徐鸣表示，预期2018下半年，随着易鑫助贷业务收入占比提升，交易服务业务的利润率将进一步提高；
广告与会员业务收入：10.68亿元，同比增长15.9%，主要得益于汽车厂商广告支出的增加，会员服务价格的同比上涨，豪华版会员销售占比持续增加，推动了平均销售价格（ASP）的提升；
来源：易车2018年Q2财报
利润数据亮眼，尤其是运营利润实现了跨越式增长。
毛利润：16.23亿元，同比增长17.7%；
运营利润：1.07亿元，去年同期运营利润仅为1,280万元；Non-GAAP运营利润为4.29亿元，同比增长45.8%；
净利润：2,740万元，去年同期净亏损为6,330万元；Non-GAAP净利为3.54亿元，同比增长53.4%；
来源：易车2018年Q2财报
二、夯实壁垒，强化内容生态
1、当下用户注意力分散，倒逼内容产业升级，持续优质的内容输出成关键。
粉末化时代，信息过度膨胀且极度分散，用户注意力高度碎片化。内容平台想要最大限度抓住用户，则需要建立保质保量的内容生产机制，一方面保证内容持续输出，并尽可能覆盖多个领域满足用户的多元诉求。另一方面通过优质内容与用户建立更长久、深入的联系，而非泛泛之交。
2、PGC+UGC双管齐下手段，易车打造出更丰富的内容生态矩阵。
独木不成林。内容生态建设的王道，在于依靠外部力量持续高效的贡献内容，形成共荣共生的机制。易车正以PGC+UGC为两翼，助力超级内容生态腾飞。
PGC方面，易车持续强化自身在泛汽车领域的IP孵化与运营优势。包含二季度新挖掘的《韩贩》韩景枫、《大刘驾到》刘旖在内，其“创易计划”累计投资孵化了46位IP大咖。
易车孵化《韩贩》等年轻化IP
UGC方面，易车新上线了小视频功能。满足年轻用户娱乐化、社交化的需求的同时，激活内容生产动力，为自身内容池注入源源不断的趣味、差异化作品。截至6月30日，小视频日均观看人数较上线之初增长265%，日均播放次数增长197%。
小视频功能
3、利用内容生态布局，抓牢存量用户的同时，吸引增量用户。
易车立足汽车产业垂直内容，还联合各大IP衍生出汽车+相声、+脱口秀、+Cosplay
、+漫画等内容，构建了极具活力、跨界多元的内容生态，不仅将俘获更多新用户，同时也能大幅提升老客粘性，扩大整体用户数量。内容电商小红书走的也是这条路。
三、打造移动入口矩阵，广泛触达用户
除了内容压力加大外，线上流量红利衰竭，也使得内容有效触达用户的难度增加。
移动互联网流量红利消失，仅靠单一平台的内部运营来获客，难度与日俱增。因此，平台内的优质内容，亟需寻求其他更高效触达用户的途径。
易车的做法是，积极布局移动入口生态矩阵，打进主流入口，触达最广泛的用户。
这一矩阵囊括M站、APP群、小程序、快应用、社交帐号群、自媒体账号群、“创易计划”大咖联盟等丰富形态，从应用层面到内容形式有效覆盖汽车资讯、询价报价、客群维护、泛娱乐内容，至今其外延仍在扩张。
基于这些入口布局，易车Q2实现了日均触达泛汽车用户超过1.2亿，优质内容经过分发，可触达不同阅读习惯、不同平台、不同喜好的用户，基本做到了“用户在哪里，易车的内容和服务就在哪里”，最大限度覆盖人群。
积极布局移动入口生态矩阵
四、发掘IP内容价值，释放营销势能
作为汽车互联网公司，易车不可避免要为厂商营销服务。而这尤其考验平台的创新策划能力，一旦验证成功，便能建立起强大的商业壁垒。易车在此的理解与打法无疑是聪明且有效的。
1、策划多元优质内容，有效提升了汽车IP的商业价值。
譬如，其定制了首档越野PK纪实节目“谁更野”，邀请汽车圈头部IP陈震、韩路分别奔赴天山、阿尔金山。以优质独家的纪实内容，不仅带领用户领略西域风情，还为合作商东风日产途达带来极佳的营销效果。另外，世界杯期间易车还策划了《易起菱动》节目，邀请各路大咖，历经30余天，跨过7600多公里纵横俄罗斯。在城市、乡村异域风情中，将广汽三菱欧蓝德卓越的驾驶性能巧妙传递给用户。
联合各路大咖策划的《易起菱动》节目
2、以优质内容为核心，有效提高营销效率，最终推动交易转化。
优质“内容”是用户、品牌和产品三者间最好的粘合剂。首先其能更全面、深入、真实的展示车辆特征和性能，向用户传递最有价值的产品信息；其次优质内容本身自带吸引力，将促使用户长期关注，有利于沉淀粉丝用户，不断扩大营销覆盖人群，还能精准把握意向用户；再次，为品牌打造出鲜明的个性特征，如自由、狂野、灵动，激发用户的情感共鸣，帮助品牌和用户建立更深层的连接。
易车最终要构建的是一个围绕用户和汽车的全生命周期的生态矩阵。而作为整个生态底层土壤和源泉的媒体业务，易车向来注重并持续发力。这个牢固的根基也顺势带动以易鑫为核心的交易生态的良性运转，促使“用户-内容-交易”的协同效应加速显现。
构建全生命周期的生态矩阵帮助品牌和用户连接
五、结语
问渠哪得清如许，为有源头活水来。内容布局的不断强化，将为其俘获用户、强化营销、促进成交提供源源不断的动力。易车在内容壁垒的支撑下，何时将走入下一个高点，让我们拭目以待。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
