高层速读
关键信息：一辆特斯拉轿车在自动驾驶模式下撞上了一辆停在南加州的路边的警车，当时警官没有在巡逻车里，特斯拉的司机受了轻伤。
关键数据：汽车在全球的一年销售额可达到2万亿美元，汽车制造商们依赖自动驾驶博取购买力。
关键意义：“不希望司机过于自信，（技术）是来帮助你的，但它不能为你开车。”
图示：一辆特斯拉轿车在拉古纳峡谷公路上行驶，在“自动驾驶”中与停在拉古纳海滩警察局的一辆车相撞。
有关当局说，一辆特斯拉轿车在自动驾驶模式下撞上了一辆停在南加州的警车。警官没有在巡逻车里，特斯拉的司机受了轻伤。而当时警车正停在人行道上。
在最近发生的其他事故之后，特斯拉的半自动自动驾驶模式也受到了密切关注。这家汽车制造商表示，该功能并非为了避免碰撞而设计，并警告司机不要完全依赖它。
广告中展示的自动驾驶很牛，但司机还是要时刻保持警惕。
汽车在全球的一年销售额可达到2万亿美元，汽车制造商们越来越依赖于自动驾驶来博取消费者的眼球。这些系统的雷达和摄像头是自动驾驶汽车的组成部分，包括自动驾驶仪、超级巡航和ProPilot辅助驾驶系统，这些都是制造商不断努力争取的，而不是马力。
但是，在两辆特斯拉在自动驾驶情况下崩溃时，汽车制造商们发现自己在宣传和警告车主的问题上越来越纠结。“我们要教育人们什么是允许的，什么是不允许的，”日产的ProPilot助手首席工程师Andy Christensen说，“我们不希望司机过于自信，（技术）是来帮助你的，但它不能为你开车。”
随着自动驾驶事故的频发，更多消费者偏向于信赖驾驶辅助技术，如自动驾驶仪。从奥迪到沃尔沃的十多家制造商现在都在他们的汽车上提供所谓的ADAS选项（高级驾驶员辅助系统）。
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