随着资本市场对人人车的加注,二手车电商行业很可能会迎来“终局”。
日前,国内领先的汽车交易服务平台人人车宣布,已经获得3亿美元新一轮投资。在此次投资方名单中依然出现了高盛集团、腾讯、滴滴的名字。
这是腾讯继2015年领投后,第二次投资人人车,对于在二手车市场“多点开花”的腾讯来说,这一次的投资也足见其对人人车的看好。腾讯表示,自2015年领投人人车以来,就见证了人人车的快速发展和团队实力。国内的汽车交易市场面临巨大的变革机会,腾讯将从资本和业务层面继续支持人人车,全力推动中国汽车交易服务产业的发展。
此外,此轮投资方的领头者高盛集团也认为“在过去的几个月时间里,人人车用令人印象深刻的增长速度证明了其领先实力”。
究竟是何种实力让投资方如此肯定?公开数据显示,2017年9月至今,人人车的车源数量增长速度实现将近6倍的增长,达到月均新增车源32万辆,同时交易规模也相较于去年增长了4倍。
除此之外,根据独立第三方数据机构艾媒咨询发布的《2018年中国网络二手车交易平台市场前景专题分析》显示,人人车在车源质量、平台服务、转化率、推动行业规范等方面得分均超出其他同类产品,被52.6%的受访者推选为二手车用户首选平台。同样的,智察大数据也显示,人人车在2017Q4的C2C市场份额中占比高达40%,在认知率、满意度、用户粘性等方面仍然高居行业第一。
可以说目前人人车已占据二手车行业绝对领先地位。究其原因,除了人人车自身运营效率的提升外,还有两大内外因素的促进。
一是来自人人车对技术的投入。实际上自2014年成立以来,人人车都是用技术手段改造最传统的二手车市场。从车源、投放、接待客户到评估,每一个交易节点都用技术改造来提升效率。“驱动全国100多个城市、数万人有效组织,围绕一个目标去做事,本身就需要一个非常完善的系统和层技术的支持” 公司创始人兼CEO李健曾表示技术改变行业是人人车区别于传统线下的核心。
技术优势也是投资方看好人人车的另一个方面。高盛集团表示,人人车作为一家技术基因浓厚的企业,技术革新是其独特优势。“我们非常看好人人车用技术驱动行业持续发展,看好人人车与滴滴的战略合作,相信人人车将给中国的汽车流通、汽车服务带去新的变革和发展动力。”
除了内因外,人人车的发展还离不开滴滴的支持。去年9月,人人车与滴滴达成战略合作,滴滴平台成为人人车一大强势渠道。其在人人车外部车源增长量占30%左右,而且完成交易率也基本类似。而此次滴滴的跟投,也可以预见双方未来合作的不断深入。
3亿美元投资后,人人车何去何从?
李健表示,接下来,人人车以二手车交易为入口,搭建集新车、二手车交易,金融、售后等服务为一体的综合性交易服务体系。
这其中有三个关键信息:
1、人人车的服务将覆盖汽车交易及使用完整生命周期。2、与滴滴生态的 结合:在二手车业务上,人人车在以 C2C 业务为核心的基础上,辐射至 C2B 、滴滴运力生态等业务形态;3、技术为核心驱动业务发展。
服务覆盖整个完整生命周期,一方面意味着,人人车将覆盖汽车交易的前中后体验与服务环节。另一方面也意味着,通过二手车交易触发的营销、金融、后市场、线下维保等关联产品和服务,甚至toB市场、新车市场也将囊括进人人车的战略布局中。
事实上,其他各二手平台也开始纷纷布局金融业务、线下业务以及新车业务等。但人人车在布局上似乎有很大不同。
比如在新车业务上,人人车看到滴滴平台上司机的购买需求,前期通过以与滴滴合作的方式,來探索未來规模化的可能性,建立销售新车的能力。
又比如金融业务,大多数二手平台做的是供应链金融,也就是将金融业务导流给众多第三方企业来完成,这样就会丧失对用户的掌控力。而人人车目前基本已经完全切换为自己的金融服务体系,拥有自己的交易平台,这是与其他二手平台最大的区别。据了解,目前人人车已基本上实现了产品、风控全面跑通。可以验证交易的真伪,控制坏账率,其次,自己的交易平台也意味着,人人车还可以将现有的流量与自己的生态相结合,并能够以此来渗透进更多的渠道和生态之中。
除此之外,还有在上文提到的借力滴滴与技术创新,这在人人车后续的发展中都将成为其继续拉开与其他二手车平台的核心武器。
此前,人人车宣布与滴滴就新车和线下维保业务达成 合作。 融入滴滴的运营生态,把经过人人车检测合格的二手车想尽办法卖到这个体系,帮助滴滴司机降低购车的门槛,也降低整个车辆的运营使用成本。除了卖车和买车的业务之外,人人车结合滴滴已经建设完成的线下维修保养能力,把人人车的售后服务体系做一个落地。用李健的话来说,那就是人人车是一个互联网二手车4S店。
而在技术上,除了会继续渗透进车源、投放、客户等二手车核心环节,随着C2C模式被更多人接受、业务量的上升,人人车能够实现更精准、高效的匹配和推送,技术完成了传统线下所不能完成的事。据透露,人人车的这轮融资也将会用来加强人才引进与提升核心技术与创新能力。
今年来,政府工作报告提出,全面取消二手车限迁政策。这也意味着二手车市场将迎来又一波新的增长,随之而来的二手车市场竞争也会越发激烈。人人车拥有新的资金与战略伙伴的加持,加上目前尚明朗清晰的布局,相信在未来多个领域的正面交锋中都会有个令人满意的表现。
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。