马云终于要做无人车了！现在入局还来得及吗？

近年来，阿里在汽车领域可以说是动作不断。2015年宣布和上汽合作后基于YunOS研发互联网汽车，2016年正式推出了“全球首款量产互联网SUV”荣威RX5，如今已推出面向智能汽车的全新的AliOS操作系统；此外阿里还有投资二手车交易平台，进军汽车领域的意图越来越明显。不过在汽车行业金字塔尖的自动驾驶上一直按兵不动。

现在看来马云有新的想法了，近日有消息宣布：

“阿里正式进军无人汽车领域，目前阿里团队正在研究L4 级以上的自动驾驶技术，已经有车辆搭载该系统上路，目前正在进行常态化路测，并且具备了开放路段测试的能力，另有几十辆正处于开发过程当中，由阿里巴巴人工智能实验室首席科学家王刚教授率领研发，相信不久的将来会有进一步的消息。”

我们都知道，在国内，最早布局无人驾驶技术的是百度，技术最强的也是百度。相比阿里，腾讯的慢步推进，百度可以说是“用尽全力”。从2013年开始，百度就开始探索无人车。2016年的乌镇大会上百度无人车已面向嘉宾提供体验，在2017年的时候，李彦宏还曾因乘坐无人车上公路而吃了罚单，还有前段时间宣布的无人小巴即将进入量产，在无人驾驶领域，百度一直在加速前进。此外，百度还在积极推动交通部门的无人车立法，北京首批无人车路测牌照就全部被百度拿到了。百度apollo平台希望可以成为无人车的安卓，目前也有了大量的合作伙伴。

相比之下，腾讯较为缓慢一些。正式启动无人驾驶计划已经是2016年。从投资Future Mobility Corp.再到投资四维图新，通过收购公开市场股票成为特斯拉股东，每一次布局都在缓慢地推进，而在今年的4月3号，腾讯无人车也开始进入了路测阶段。这体现出腾讯一直以来的“后发而至”的风格。

阿里入局无人车市场相对晚了一步，不过阿里在云计算上有不错的技术积累，同时此前在智能汽车上也有很多探索，未来将智能汽车与无人车结合也是必然。特别是在阿里最近提出IoT（物联网）战略后，无人车对其将变得更加重要，可以预见阿里未来会将城市大脑、无人车、阿里云等等打通，再整合进阿里的医疗、生活服务、金融、物流、零售等等业务，给用户提供更加便捷的城市生活体验。

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