大多数公司如果要拓展业务，首先会选择在自身领域的垂直领域里。比如国内电商老大，为了解决交易的信任问题，于是开启了金融业务，推出了支付宝。为了解决配送中的服务差异化问题，又推出了阿里菜鸟。众多垂直领域成就了阿里巴巴的商业版图。
所以我们就不难理解滴滴出行为什么也要做外卖了？外卖这个行业应该还是很有搞头的。在2017年，全国餐饮业收入超过3.9万亿元，外卖市场突破了2000亿元，占到了6%。目前饿了么和美团两强对垒，两者之和占到了外卖市场的一半。有机构预计，未来三年，外卖市场规模将突破5000亿元，是2017年的一倍还多。
4月1日在无锡正式上线了外卖业务。有消息说，一些商铺在滴滴外卖入驻后，半天的销量就达到了40份，效果还是不错的。更为重要的是滴滴外卖招聘骑手，给出的待遇十分吸引人。
据相关媒体的报道：无线地域，专职的滴滴骑手可月入过万，而兼职的自由骑手比起美团的待遇，也是要好太多！此外，已注册骑手邀请好友注册后还能拿到300元的奖励。
有传闻称美团方面已开始要求骑手和商家二选一，不过，顾伟宁和多位外卖骑手向笔者表示，目前并未收到不能注册滴滴外卖的通知。他反过来问记者：“那滴滴呢？司机可以同时接单美团打车吗？”
无论是美团进军打车行业，还是滴滴“杀”进外卖领域，在业务铺展的初期，补贴是抢占市场的一大利器，“补贴大战”似乎又要上演。
在南京，美团打车对早期注册的司机奖励为每单1.7倍计，即乘客打车费10元，美团奖励7元，扣除平台使用费后司机到手15元多。与美团8%的抽成费相对的，滴滴则是的20%。
滴滴表示会通过降低佣金和奖励来吸引商户，目前滴滴配送已登陆应用商店。
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