相信大家最近都被美团打车个刷屏了,在滴滴合并优步中国之后,中国网约车市场一直以滴滴一家独大,市场也显得较为沉闷。近期,美团上线打车服务以及高德地图上线顺风车服务,打破了沉寂。
美团点评 CEO 王兴公布了这个数字。他说:“美团出行是新玩家,去年开了南京,几天前开了上海,很迅速地拿到 1/3 的市场份额。”
美团打车业务从去年 2 月开始推进,第一个落地城市是南京。去年 12 月,美团公布了旗下打车业务进驻新城市的计划,筹备覆盖北京、上海、杭州、厦门、福州和温州 6 个城市。
按照美团公布的数据,上海 21 日完成的订单数超过了 15 万,23 日超过 30 万。可以说,美团打车交出了一份漂亮的成绩单。
而近日滴滴出行表示:没有竞争就没有今天的滴滴,感谢美团大力补贴用户,孙枢表示,如果美团打车上海比南京份额高,是因为补贴让本不打车的用户叫车并故意吸引大量外牌车辆来沪,是因为不做司机安全审核,那么不仅难以持续,对用户安全以及行业持续发展也会带来巨大隐患。所以,我们欢迎竞争,但希望新的选手能给行业带来生机和可持续发展的空间,而不是短暂的狂欢后遗留大量问题,对行业造成根本的破坏。
按照滴滴的说法,美团打车采取补贴方式,这属于不正当竞争。未来受伤的终究是用户。
继而在网络上引发了美团与滴滴的骂战。美团点评高级副总裁王慧文在微博上指责称,滴滴在背后发美团黑稿。而滴滴公关负责人李敏则回应称,自己PS图片转移注意力,是十几年前的PR手段。真的很土。看来,对于咱们不熟悉互联网的朋友们,真的是难辨真假啊。
其实不管是美团打车还是滴滴出行,作为用户的我们,希望看到是合理的行业竞争,当然了,如果能让我们用户受益也是非常不错的。毕竟大家都很怀恋几年前那免费打车的时代吧?关于美团与滴滴的竞争,很多网友表示:继续打吧,我们就是来看下热闹的!
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