李彦宏宣布无人小巴即将投入量产！司机们这回真的抱团失业了？

2018年，百度在AI领域的脚步，似乎跑得越来越快了。

昨日，李彦宏出席2018年中国高层论坛，在会议上，对无人驾驶的最新情况作了表示：

“在过去的五年，中国经济的增长很大程度上受益于互联网，未来则更多依赖人工智能技术的发展，百度将继续发力，在人工智能，无人驾驶方面的技术突破和产业化”。此外，李彦宏还透露：“百度和厦门金龙汽车合作的无人小巴，拟在7月量产，而无人驾驶预计在3-5年就能真正进入开放道路运行。”

百度在AI方面的大手笔，几乎是众所周知。作为国内最早布局AI的企业，从2013开始，在中国，还有美国，就早早地为人工智能做好了“嫁衣”——AI 研究所。到目前为止，百度在人工智能的专利高达2000多项，甚至在2016年还一度位列全球50强企业的第二名，据统计：

“百度在智能语音上的发明专利一共有404项，而在人工智能方面的专利共有1548项，单单百度一家企业，专利数就超过了整个日本”。

从去年7月李彦宏亮相百度AI开发者大会，公开描绘百度的AI生态蓝图，表示“AI将是必由之路，未来只会让更多人受益”，到今年发布的智能音箱小度在家，Apollo开放平台， 2018年无人量产车，百度Duer OS，从智能家居到生活出行，李彦宏的承诺，似乎在一步步的兑现，未来的多个行业，在人工智能技术的驱动下，带给用户的价值，也将会是越来越高。

拿人们最为关注的日常出行来看，近年来不管是私人汽车，还是各大平台的网约车，专车，人们对于出行的要求可以说是越来越高，尤其是在人满为患的大城市里。而无人驾驶汽车，无疑是切中了人们需求的其中一个痛点，未来的几年内，汽车依旧是热门的话题，而带着“智能基因”的无人驾驶汽车，想必上了正式的轨道后，也逐渐被人们所接受，就像一开始人们并没有意识到滴滴打车的便利性，然而市场出了“新产品”，用户开始尝试着去接受，到慢慢地离不开，最后也就成了习惯。就像李彦宏自己说的：“不管是金融，还是医疗，教育等各个方面，能想到的产业都会因为AI而改变”，说实话，你期待吗？

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