从又一家外卖被Uber收购，看美团打车未来

别以为Uber在中国失利，连优步中国都被滴滴收购了，就认为Uber已经不行了。其实从全球范围内来看，Uber还是相当强势的——创始人的那些破事儿不算在内。此外，更重要的是Uber已经不单单是在打车业务上 耕耘，更是凭借外卖送餐服务Uber Eats赚得盘满钵满。

而就在近日，Uber Eats又收购了一家外卖企业。看来，这是要起飞的节奏了。那么Uber在外卖业务上的成功，对美团打车和滴滴又有什么样的影响呢？

收购Ando，与Uber Eats相契合的天作之合

据了解，在海外市场Uber Eats已经成为Uber业绩表上的最大亮点。数据显示，截至去年7月该服务在所覆盖108个城市中的27个就实现了盈利。目前Uber Eats已经登陆到30多个国家，仅在英国注册该服务的餐馆就超过8000个。虽然Uber拒绝透露外卖送餐服务的收入信息，不过有消息透露，Uber Eats去年年底创造破纪录的30亿美元营业额。

之所以Uber Eats能呈现如此高歌猛进的态势，在于其能够提供很多餐馆的食物，满足了大众的饮食需求。而就在近段时间，Uber Eats又不满足于做渠道商，要从源头插手外卖行业了。近日，由 Momofuku餐厅主厨David Chang创办的仅提供外卖服务的公司Ando，宣布被 Uber Eats 收购。Uber CEO Dara Khosrowshahi 对此表示，“今年我们将成为全球最大的食品配送公司。”

早在2016年5月推出以后，Ando就一直作与Uber Eats合作，将后者当做运送的最佳渠道。而现在被收购之后，Uber Eats就能够全面了解外卖制作企业的运营流程，进而为彻底把控外卖行业做好准备——既是裁判员，又是运动员。这么看来，此次合作还能称得上是“天作之合”。

Uber的如意算盘：让估值“膨胀”

当下，随着智能手机的普及，大众的饮食习惯也在发生剧烈的变化。据麦肯锡公司的一项研究显示，外卖是一个价值超过1000亿美元的食品市场，约占食品市场总量的1％。而在这个市场中，除了外卖制作公司外，就是外卖配送公司。这其中，外卖配送公司有着极大的发展潜力。

Uber高层表示，Uber Eats与竞争对手相比有几个优势：Uber拥有两百多万司机构建的庞大网络、有经过验证的最有效路线等。此外，Uber Eats还聘请数据科学家分析用户订单和偏好的日常信息，以帮助餐厅改善服务或推广更受欢迎的菜单项目。而在未来，Uber Eats最理想的的状态是司机到达餐厅时食物刚刚烹饪完毕，且在食物还温暖时交付给用户。

通过不断优化和与餐饮企业展开 合作、收购等，无疑能极大地拓展Uber Eats的疆土。进而对Uber产生巨大的裨益，最终让Uber的估值继续“膨胀”。

美团上线打车是必然之路，滴滴外卖或许也将上线

Uber Eats作为基于Uber打车的外卖送餐服务，其发展如此迅猛自然让同行为之垂涎三尺。其实这也是美团为何在滴滴呈垄断态势的当下，也要在一线城市上线打车服务的原因。在出行事业群成立、上线打车业务后，大零售事业群、到店事业群、酒店旅游事业群等就能够因打车业务而联系起来。最终，让用户在美团的系统内享受一站式服务，构建起消费一体化新场景。至于美团外卖业务，后期就有望和打车业务结合在一起。

而美团打车也对滴滴形成了冲击，滴滴自然要做反击。据业内人士透露，滴滴极有可能上线外卖业务，来对美团外卖造成重创。此外，一直有消息称滴滴会投资饿了么。如果能成行的话，双方的联手会让美团外卖很不好过。值得注意的是，现在滴滴的部分专车已经加入了车载货架。看来，滴滴是想要针对汽车消费场景来次大提速了！

那么，到最后究竟鹿死谁手呢？就让我们拭目以待吧。（科技新发现 康斯坦丁/文）

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