今天，京东在北京发布二手电商品牌“拍拍二手”，主要将开展三大业务：回收、优品和个人闲置交易，京东“将以平台化的运营思路，整合回收、检测、再加工、销售等逆向供应链资源，做品质二手。”，同时京东还与淘车合作推出了二手车业务。日益热火的二手电商市场又增加一个重量级玩家，那么，京东入局，是否会改变二手电商市场转转和闲鱼的楚汉之争局势？
京东与转转闲鱼有相同也有不同
事实上，与其说京东是发布二手品牌，不如说是京东二手业务的品牌升级。此前京东在二手领域就已有诸多动作，比如今年初就上线了京东优品，主要售卖旧的3C数码产品，包括手机、平板、笔记本等产品；拍拍二手的合作伙伴爱回收此前也与京东在以旧换新等领域合作。
京东做二手电商不难理解。一方面，电商平台最重要的指标有且只有一个，就是交易额——尽管阿里巴巴财报已不再公布交易额，但双11等关键时刻还是最重视这个数字，做二手买卖可以直接形成交易额。另一方面，京东做二手有一定的基础，主要是用户基础、场景基础、物流金融等硬件条件。此前京东就以不同形式试水二手业务，此次可以说是大举进军，逆向物流、二手商品获取场景等也是拍拍二手重点强调的优势。
不过，京东回收和优品业务分别属于C2B和B2C模式，与转转和闲鱼的C2C模式不同。转转、闲鱼以及日本已经上市的二手电商平台Mercari都采取的是C2C模式，一个用户即可以是买家也可以是卖家，都使用同一个App，可以简单快速地买卖闲置物品，比如转转还通过与微信合作，应用小程序等技术实现无需安装App的交易。京东此次新加入个人闲置交易后，与转转闲鱼形成了直接竞争的关系，不过，京东将回收和优品业务放在个人闲置业务前面，则表明京东更重视C2B和B2C模式，做赚取差价的商城，而不是平台。
转转闲鱼在前拍拍二手如何突围？
回收和优品业务，京东目前没有强劲的对手，最有可能做这个业务的天猫目前还没有入局——由于天猫是平台模式，不大可能做回收和优品业务。在一些垂直领域，如手机领域，目前有不少玩家，比如爱回收、回收宝、富士康旗下的富连网等等，这些玩家与京东不在一个量级，更可能成为其在回收领域的伙伴。优品业务，京东有一定的流量基础、物流和售后服务优势，可以较好地满足可以接受二手优品的用户的需求。
不过，C2C个人闲置交易业务，京东则要面临转转和闲鱼的强劲竞争。
转转在今年4月获得腾讯2亿美元融资后动作频频，势头甚猛，2017年用户成交单量突破5698万单，成交金额总额突破210.64亿元，相比去年增长约200%。闲鱼则被阿里视作与钉钉等业务并列的“四小花旦”，用户数破亿，此前有消息称闲鱼正与IDG、红杉资本等不断接触，谋求独立融资。二手C2C交易市场的双强格局已经形成，京东要突破两者的防线并不容易。
第一，闲鱼转转擅长的是长尾，京东擅长的是顶部类目。
不论是一手还是二手电商，C2C都是典型的双边市场，不论是买家还是卖家，任何一方的用户规模建立都要很长的时间，而任何一方数量的缺乏就会让另一方体验不好，获取的用户也可能流失，进而形成恶性循环。事实上，就连滴滴等C2C模式的共享经济平台也有这样的规律。
京东有一定的二手用户，但正如京东所主张的理念“品质”一样，这些用户将更加青睐回收和优品这样的模式，而不是C2C模式，短时间内京东要形成买卖双方的完善不现实。
个人闲置交易对于京东而言，更多是与回收、优品互补，毕竟大多数商品品类不适合回收和优品模式。只有手机、汽车等少数品类的二手商品适合标准化，大多数商品如衣服只能走C2C模式，说白了，转转闲鱼们在长尾类目上的优势明显，京东只有在部分标准化品类上发力才有机会，二手车是最大的细分市场但竞争已经白热化，数码3C家电或许是京东的重点目标。
第二，转转闲鱼在C2C上深耕多年已经形成较深的壁垒。
闲鱼和转转各有优势。
闲鱼采取的思路是社区+内容+电商，弱化电商属性，通过鱼塘等功能，强化社区交流和内容分享，核心目的是刺激人们进行更多闲置物品分享。与淘宝C2C流量的结合，与支付宝芝麻信用的打通，让闲鱼成为“含着金钥匙出身”的孩子。
转转则在标准化服务上下功夫，比如转转优品通过提供第三方手机验机服务、卖家极速打款服务、买家7天无理由退货+30天质保的售后服务来让某一个类目的二手交易标准化，核心目的是提高交易效率和建立第三方信用体系，目前转转通过服务标准化已经改变了此前二手电商存在的成本高、风险大、体验差等问题，转转还与QQ、微信社交关系打通，利用更加天然的闲置交易场景，提供更好的信任体系。
而不论是服务标准化，还是社区内容化，拍拍二手去建立都需要一定的时间。我想拍拍二手更多会将精力放在回收和优品上，利用京东的独特优势，与闲鱼、转转一起分享正在壮大的二手市场。
京东入局将加速二手电商市场壮大
中国刚刚走过温饱社会，迈入小康社会，物质匮乏时代过去，物质充裕时代到来，即将进入物质过剩时代，二手电商的闲置物质基础正在变好。同时，在共享出行等互联网服务的作用下，人们对于更加环保、经济和便捷的共享经济积极拥抱，成为消费升级的重要组成部分，一个体现就是对于二手接纳度会更高，二手车在中国兴起不是偶然，而是必然的趋势。因此，中国二手市场正在壮大，有数据显示中国每年的闲置物品交易规模已突破4000亿元，京东此时入局占到了天时地利。
京东在IPO后有资金优势，正在拓展更多新业务，且希望像阿里一样孵化出类似于京东金融、京东到家、京东物流这样的巨头子公司出来。因此，京东将会在拍拍二手上投入更多资金和资源。不过，拍拍二手不大可能将大量的精力放在个人闲置交易既C2C平台上，因为它很难突破转转和闲鱼目前建立的壁垒。
C2C可以满足用户日常需求，对于买家来说有更丰富的选择，对于卖家来说则更具议价空间，它更利于获取长尾市场，转转在C2C上谋求服务标准化，促进C2C体验、提升C2C交易效率，模式更轻也能更快地覆盖各种细分品类，服务标准化的建立，也会成为一道壁垒。
拍拍二手的重心很可能会是做C2B回收和B2C商城，京东可以在C2B回收上降低门槛和提升服务体验，让卖家可以将闲置物品简单便捷地卖给商家；在B2C商城上做好品控、制定标准，让买家可以放心地购买二手标准化产品。
总而言之，京东拍拍入局，将与此前在市场耕耘几年的转转和闲鱼一起，让中国二手交易变得标准化、完善信任体系和基础设施，进而提升二手交易体验，进一步刺激消费者二手买卖的意愿进而壮大二手电商市场。C2C、B2C和C2B三种模式都将共同存在，满足不同场景下的二手交易需求。
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