李彦宏开车收罚单不郁闷：无人驾驶罚单已经来了，量产还会远吗？

老司机收到罚单都不开心，但李彦宏一点不郁闷。

7月百度AI开发者大会后，李彦宏乘坐无人驾驶汽车驶往会场，然后在五环上压了线。

吃垮群众们都很好奇，很多人问李彦宏：你坐无人车上五环有没有吃到罚单？

今天的百度世界大会上，李彦宏大大方方地告诉大家，“我们确实收到了一张罚单。”

但李彦宏收到罚单并不懊恼，为啥呢？”我想说的是，无人驾驶罚单已经来了，无人车量产还会远吗？“

现在，百度Apollo开放平台已经有6000多个开发者在使用，其中有1700多个合作伙伴加入了阿波罗的项目，也有超过100个合作伙伴申请获取Apollo的开放数据。阿波罗已经是一个非常活跃的开放系统。我去逛商场被人认出来时候，他们问我：李总你什么时候能让我们坐上无人车？

对无人驾驶，基本共识是2020年可以实现无人驾驶车的量产。但是作为一个创新者，百度是不甘心的，我们希望能够把这个时间表再提前一些。百度计划在2018年7月底，与金龙合作率先实现无人驾驶小巴车的小规模量产及试运营，并在2019年与江淮、北汽，2020年与奇瑞共同推出无人车。今天在奥森，智行者扫地汽车已经搭载上了阿波罗系统。

哪个创新者不需要冒点小险呢？如果这场罚单开启了中国无人驾驶大时代的序幕，吃点罚单也不算啥，你觉得呢？

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