比亚迪“卷王”入局，智驾江湖再起风云，车圈大佬慌了神？

·极客说2月14日 2025年开年，智能驾驶领域迎来了一场“核弹级”的行业变革。比亚迪发布“全民智驾”战略，宣布将高阶智驾功能普及至7万级车型，这一举措如同一颗重磅炸弹，瞬间搅动了整个行业。 

比亚迪的“天神之眼”智驾系统，凭借其全面的技术矩阵和“加量不加价”的策略，将智能驾驶的门槛拉低至前所未有的水平。比亚迪集团总裁王传福更是放言：“2025年将成为全民智驾的元年，未来没有高阶智驾的车将成为少数派。”这无疑是对整个行业的巨大挑战。

然而，比亚迪的这一战略也引发了行业大佬们的激烈回应。华为常务董事余承东在社交平台上直言：“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界。”他还指出，混淆高阶智驾概念，将基础智能驾驶辅助说成高阶智驾是不合适的。” 

长城汽车董事长魏建军则更加直接，他表示：“智能驾驶不是一场秀，实践出真知。”长城汽车CGO李瑞峰也跟进表示：“智能驾驶不是儿戏，说到和做到是两回事。”这两位大佬的发言，被解读为对比亚迪智驾技术提出了质疑。 

相比之下，小鹏汽车董事长何小鹏的态度则显得更为温和。他在微博上表示：“欢迎最近数家我非常尊重的头部车企发布智能化战略，加入智能驾驶全国甚至全球普及的开始。” 

抛开车圈大佬们莫衷一是的点评，从行业角度来看，比亚迪的“全民智驾”战略被多家机构认为是2025年国内智驾行业的重要变量，将智能驾驶的竞争推向了一个新的高度，搅动汽车智能化下半场一池春水。

中信证券指出，比亚迪的入局有望推动L2+级别智驾的销量从100万辆提升至1000万辆，渗透率从14%提升到30%，实现翻倍增长。这表明比亚迪的智驾战略不仅对自身发展意义重大，也将对整个行业格局产生深远影响。

智驾江湖风云再起，你怎么看这场由新能源“卷王”引发的“智驾风暴”呢？秀出你的高见。

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