·极客说11月20日 还在调侃苏州“梅友机场”？殊不知这里的人们，已经打上了“空中飞的”。一架直升机搭载5名乘客，从吴江苏州湾候机楼起飞，到达上海虹桥机场只需约18分钟，然后通过便捷通道完成安检，整个流程最快仅需30分钟，舒适又省时。
目前，上述路线单程接驳的定价为980元/人，极大地提升了商务人士的出行效率。像这样的直升机机场（起降场），作为苏州市低空经济先导区的吴江，首批已建设启用16个，方便客户“随时随地”预约起飞。
高端商务出行还只是一个方面，从外卖物流到景区游览，从医疗救护到安防巡检，低空飞行在苏州的应用场景已经全面铺开。随着空中飞行器越来越多，苏州也率先启用了低空飞行服务中心，发布苏州低空服务监管平台，为低空空域使用及飞行活动提供重要保障。
毋庸讳言，低空经济的崛起离不开数字技术的支撑，这方面苏州低空科技联合苏州电信在吴江打造低空飞行示范区，通过5G-A通感一体、雷达扫描、ADS-B、RemoteID等技术，实现对低空飞行器的侦测感知和数据分析，让各类飞行器在空中各行其道、通行有序、安全飞行。
数智赋能之下，苏州“空天地一体”基础设施体系正加速构建。数据显示，苏州目前已建成超100个起降场，预计年底将建成超500个起降场，实现全市全域成网布局，助力低空经济更大规模地起飞。
同时在产业方面，苏州全市已集聚低空经济产业链相关企业约350家。2024年以来，苏州已签约低空经济项目超300个，计划总投资超900亿元，新签约低空经济产业基金19个，总规模超200亿元。
言而总之，“梅友机场”的苏州，低空经济已起飞。走过路过的朋友，不妨亲自去试试！
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