极客说第34期:专车市场正规化靠整顿,更靠引导 本期主播: 新闻主编肖美慧
近期,又一轮轰轰烈烈的专车整顿运动展开,多个地区交管部门开始约谈专车公司,并加大力度整顿专车公司运营车辆。对此,专车司机频频出面喊冤。
在美惠看来,专车不仅解决了出行难问题,也很大程度满足了中高端用户的多种出行诉求,专车行业的核心价值及与用户刚需衔接点已十分凸显。但从专车运营角度来看,没有经过统一培训的专车司机整体素质参差不齐,良好的体验不具备连续性。
同时,专车的认责体系、风控体系也有待完善,用户的乘车安全无法得到根本保障,这就促使了专车行业迫切的需要市场规范化。专车市场需要整顿,也更需要给予鼓励,间歇性的市场专项整顿并不能解决专车市场的弊端,在一个合理周期内引导专车市场正规化,这才是监管部门的当务之急。
- DeepSeek重锤“星际之门”:美国5000亿美元AI项目遭遇迎头一棒
- 苹果“掉队”了?AI、AR、智驾全面落后,美媒名记炮轰其创新“不给力”
- OpenAI春节渡劫:先被DeepSeek偷塔,后被Figure抛弃
- LOONG FACE、庑殿顶:比亚迪汉唐L设计发布,龙颜美学全面进化
- 世界模型World Model,通往AGI的关键路径
- 全球Wi-Fi 7专利报告:华为遥遥领先,但美国总量第一
- 电动车销量占九成!挪威要成为第一个消灭燃油车的国家
- AI EV时代!MIT团队想用AI设计电动汽车
- “车路云一体化”支撑,自动驾驶车满城跑:马斯克的无人驾驶梦,在无锡已经成为日常
- 18分钟飞虹桥,起降场超100个:“梅友机场”的苏州,低空经济起飞了!
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。