（原标题：特斯拉有多牛？高增长与高利润并存 碾压宝马奔驰）
年销量从3.5万提到10万，保时捷用了整整十年，而类似的增长特斯拉只要三年。
这是投行Evercore ISI分析师George Galliers的判断。他还补充到，当年的保时捷有4条汽车线，而现在的特斯拉只有三条。
当年保时捷能在销量上甩开其他豪车品牌，很大程度上归功于卡宴的推出。George Galliers称，即使认为现在特斯拉最平价的Model 3对整体销量的贡献不大，特斯拉也有望在3年完成与保时捷类似的销量增长。特斯拉去年全年交货量76230辆，而今年一季度，交货量上升至2.5万辆，为季度销量最高。
毛利率的增长也是惊人的。一季度特斯拉汽车毛利率增长至27.4%，而去年同期为24%。这一毛利率已经高于宝马（20.52%）和奔驰（20.92%），进一步接近汽车界“最会赚钱”的保时捷。
而硅谷“最精明”的投资人Chamath Palihapitiya也称，Elon Musk是我们这个时代的爱迪生，其指，特斯拉的早期表现非常像苹果公司，它们正在扩展到相邻的市场；长期来看，特斯拉将占到全球汽车市场份额的5%。
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