ofo戴威回应王兴质疑:两家公司策略不同 没有对错

(原标题:ofo创始人戴威回应王兴质疑:两家公司只是策略不同,没有对错)

摘要: 美团点评创始人王兴(摩拜单车投资人)的一句“摩拜的模式是对的,ofo是错的”的说法掀起了一阵不小的讨论之潮。随后ofo创始人戴威回应称,两家公司只是策略不同,没有对错。

钛媒体注:上周末在北京举行的“新经济100人2017年CEO峰会”上,美团点评创始人王兴的一句“摩拜的模式是对的,ofo是错的”的说法掀起了一阵不小的讨论之潮。随后ofo创始人戴威回应称,两家公司只是策略不同,没有对错。

在新经济100人的CEO峰会上,美团点评CEO王兴在分享互联网发展下半场发展时,他表示“上天、入地、全球化”将是互联网未来趋势。其中,“上天”是指的是各行业都要与高科技相结合;“入地”则意味着创业不仅需要接地气,更要扎根到地底下。“全球化”不是国际化,是比国际化更宏观重要的一个概念。全球互联网下半场,就是中美两国企业的竞争的竞争。

美团点评CEO王兴

在谈到“入地”时,王兴说:“大家说创业需要接地气,我需要强调一下所谓接地气,不光是你触及地下,而是要到达充分养分的地底下,如果你现在还在C端联系是不够的,我觉得不能光停在连接,尤其是不能光停留在C端连接,你得真正了解产业的方方面面,在这样的层面上,去做连接,去提升教育,我觉得这个是美团在过去几年意识到的,你光接触地面是不够的在现在。”

王兴举例说,共享单车非常火爆,我觉得以后回头看,我相信摩拜是正确的。真正好的事情是根据客户需求,不光需要接地气,还是要陆地。王兴说,

“ofo提出一个连接自行车的概念,我觉得是错的、没有想清楚的概念。不存在连接自行车,这是没有意义,也不会发生的。”

不过值得注意的是,在摩拜2016年10月完成的超1亿美元C轮融资中,王兴以个人名义参与了投资。

ofo创始人戴威

戴威则在当天下午的分论坛中就王兴的观点进行了回应。戴威表示,两家公司诞生时就不一样,只是采取了不同的策略,没有对错之分。

对于共享单车领域的竞争,他说在全世界都是新事物,没有可供参考的模式,是在摸着石头过河。ofo在创立之初过得很艰难,本来说A轮融资2000万,后来缩减到500万都没有融到。而2016年的竞争又很激烈。“每一天躺床上的时候都想,今天做了什么,我们下一步的发展该怎么做。”

“给用户早更大的价值,这个可能是创业本质。”戴威称这也是ofo目前急需考虑的问题,虽然目前的小黄车只是初级阶段,但未来ofo可能做一个平台,有不同的自行车品牌比如飞鸽、凤凰等都在平台之上,而小黄车则会相对淡出。

同时他还提到了全球化的问题,称虽然ofo刚刚进入国内70个城市,但目前已经向海外市场拓展,“非常期待共享单车由中国输出到全世界,并且不仅仅是模式创新,我们是有能力的中国智造。”(钛媒体编辑张娜综合报道)

以下为戴威在分论坛上的观点摘要:

共享单车这个事情,其实在之前全世界,尤其在融资的时候,很多行业看看美国的公司该怎么算的,多少钱。也没有一个可以去参考的东西。对我们来说其实从创业第一天到现在每一天都是新的,这种感觉是非常好的。

有一句话叫摸着石头过河,这种感觉很刺激很兴奋,但是我们发现创业的时候,发现摸着石头过河,过着过着水越来越深,在想前面是不是河,还是一片海。要有一种随时调整的新。希望每一天躺床上的时候想,今天做了什么,如果我们想下一步的发展已经怎么做。

我觉得每一天的成长其实都是积累到我们过去,之前看到一本书,有一个朋友写的。每有所学,皆成性格。你经历的每一分钟每一小时,你经历过的沉淀你身体的一部分。每一秒钟都是新的一秒钟,保持兴奋感,是我自己的感受,归零永远每一秒都是新的。

ofo是2014年2月15号注册的,那时候在青岛。我特别喜欢骑车,大学骑车,然后在青岛的时候每天我骑几公里,从县城到镇上,自行车是生命中不可或缺一部分。起ofo这么一个名字,因为它像一辆自行车,骑到全世界的人不分民族、不分语言都能理解我。

最开始想骑行出发、骑行旅游,这样过程非常棒,当时感觉ofo。前前后后在这方面做了将近一年的时间,环海南岛骑行。总体做的非常不顺利,2015年上半年最热的时候,我们是一份钱没有拿到,我们说A轮融两千万,后来干脆融一个500万,也没有融到。

那时候我们其实有一个很大的反思,我之前无意中看到一本书,觉得我想要一个东西,我需要它所有人都需要,这是一个方向。就是要判别这个真伪需求的时候,真需求叫need,假需求叫want。骑车环台湾岛,很多人说走吧我跟你去,我要上班。他不会去的,如果是我需要,比如说水。其实开始能够瞬间有爆发力的,那时候我们想着自行车它最本质的需求是什么?觉得还是出行。

有这么一个互联网的机会转型到了说,不做高端自行车的二手交易平台,骑行健康以后做了很多这样的需求,其实都不是。转型的时候,给用户创造了便利,骑自行车出去回来,现在骑车出去还可以用别的方式回来,自由度大大加大了。

我一直在想新生活、新机遇这个环节是消费升级,我不是很理解这个消费升级,在共享单车这个事情上,我觉得我们不脱算消费升级,是一种新的所有权的共享经济,拥有一辆车变成使用一辆车的东西。我觉得消费升级的过程,我们做的自行车高端的骑行,需要一定的时间,要有耐心。和线上线下慢慢一步步发展起来。

给用户早更大的价值,这个可能是创业本质。解决问题,创造价值。所以现在我们公司,我之前在骑行旅游,非常失败的一次创业之后,我自己很大的体会,转到共享单车之后,团队变得务实一些,之前创业觉得周围人都创业。我融到A轮就成功了,是有那种想法的。但是后来之后就在想到底是不是能解决问题。只要在这个方向上,可能也许都是带动积极消费的成功。

我觉得也许就是把变成需要,原来我想要一些东西没有,也许他都需要。自从有了创业公司把这种东西摆在你面前,让你体验一下可能又是一个过程。


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2017-04-17
ofo戴威回应王兴质疑:两家公司策略不同 没有对错
ofo戴威回应王兴质疑:两家公司策略不同 没有对错,王兴 ofo 戴威 美团 a轮融资

长按扫码 阅读全文

Baidu
map