（原标题：万科董秘朱旭：轨道+物业、商业、物流地产均大有可为）
3月27日，2016年万科业绩推介会上，万科董秘朱旭指出，去年中国的城镇化比例是56%，预计2050年可以达到75%的水平，这说明我们还有将近20个点的成长空间。
朱旭指出，去年中国的城镇化比例是56%，预计2050年可以达到75%的水平，这说明我们还有将近20个点的成长空间，今后十年，中国城市还将新增1.7亿城镇人口，将带来庞大的居住及配套需求，但绝大部分将集中在基础设施完善、经济发达的城市圈，这些地方住房短缺的情况短期不会消失。
朱旭进一步表示，供给侧改革是中国经济未来发展的大方向，通过“房地产+服务”模式取代"房地产+钢筋水泥"模式。事实上，在中国，房地产及其上下游产业链对GDP贡献的比例远远低于发达国家，如果政策引导得当的话，房地产+服务的多个细分行业具备投资、收入超过万亿元的潜力，相当于新打造一个房地产业，轨道+物业、商业、物流地产等方面都大有可为。
首先是轨道+物业，人口向经济圈聚集是国际上通行的规律，中央经济工作会议提出特大城市要加快疏解城市的功能，带动周边的中小城市发展，而轨道交通正是连接大城市和周边卫星城市的非常好的纽带，它可以有效疏解城市的功能，降低这些居民的居住成本。轨道+物业并不仅仅指轨道交通枢纽，还包括上盖商业、办公区、居住区和公共空间等功能，如果发展比较好的话，它可以有效解决居住问题。根据国务院全国新增建设用地规划，未来每年年均新增国有建设用地是逐年下降的，同时轨道交通的通车里程快速发展，去年底是3800公里，预计2020年有望达到8500公里。因此无论从轨道交通可持续发展的角度，还是从城市土地利用的角度来说，谁能占据轨道+物业的制高点，谁就能在新一轮城市发展中抢得先机。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
