对于乐视 鑫根资本创始人曾强有话要说

（原标题：对于乐视，鑫根资本创始人曾强有话要说）

在经历了股价暴跌、反复停牌，以及讨债风波、资金链吃紧等一系列困局后，贾跃亭掌舵的乐视系被推向风口浪尖，其背后一直保持低调的投资人鑫根资本也因此浮出水面。

鑫根资本创始人曾强

面对一天二三十个媒体的采访电话，鑫根资本创始合伙人曾强不胜其扰，今日下午在北京燕莎的办公室曾强接受了中国基金报记者的专访，为大家揭开鑫根资本的神秘面纱，同时也引领大家在中国产业转型升级的大背景下，以更广阔地视角去审视与思考类似乐视这样的独角兽该如何健康成长。

中国基金报记者：鑫根资本当初为何决定投资乐视？鑫根资本在其中起了什么作用？

曾强：因为乐视网在创业板的市场地位，以及乐视打造的颠覆性生态战略，其一直处于市场的风口浪尖，像一个膨胀的独角兽，在给传统产业带来冲击的同时，也引发了市场的不同意见。

鑫根资本习惯用巴菲特的逆向思维方式进行投资，即在企业最困难的时候选择进入，在企业开始火的时候反而出来。当时，我们决定投资乐视，应该是乐视网最困难的时候，当社会围攻乐视、恐惧乐视的时候，我们反倒觉得这恰恰是乐视最健康的时候。

过去一年来乐视鑫根全面实践了红衣骑士为乐视提供的“1+B+N+G模式”全方位支持。鑫根资本在乐视生态这样一个伟大的独角兽公司危难时刻及时相助，帮助它走出危机，这对乐视生态股东、员工、上下游乃至整个社会的贡献，是无法用股价的涨跌及市值的变化去估量的。

近期乐视生态利好消息不断，我们认为，乐视生态此时已经度过最艰难的时刻。

中国基金报记者：近期乐视网的大宗交易引起市场关注，作为乐视网第三大股东的鑫根资本被推向风口浪尖，您对此有何回应？

曾强：鑫根资本不就其持仓动态做任何披露或表态，但无论鑫根资本是否减持乐视网股票，都并不代表鑫根资本不看好乐视生态的整体发展。

投资基金有自己的准则，在存续期内帮助企业更好的发展，同时实现了良好的投资回报，就会选择退出。一般来说，基金之所以减持主要基于以下几个原因：第一是根据基金合同，基金已经到期需要按时清仓；第二是基金管理人已经为基金的持有人带来符合他们预期的收益；第三是基金的合伙人根据市场情况进行的集体决策。一般公司上路后，创始人不希望股权分散，及时退出也是给创始人空间。对于乐视而言，我们很好地践行“红衣骑士”的理念。

鑫根资本具有“红衣骑士”的风范：我们只做雪中送炭的红衣骑士，不会像普通的大股东那样，要做一辈子联姻的红衣公主；中国不缺锦上添花的随大流者，而缺雪中送炭的勇者；中国不乏门口的野蛮人，但更需要和团队高度配合的骑士；同时这位骑士还要为上市公司的股东及自己的持有人创造价值。这就是红衣骑士，就是鑫根资本对自己的定位。

中国基金报记者：您认为乐视电视、手机、汽车哪个领域有较大风险？您给乐视及贾跃亭的建议是什么？

曾强：乐视不存在具体某一领域的风险，如果更专注 会在某个领域做得更好。

乐视的战略方向没问题，次序上我们不发表意见。乐视如重点发展乐视云、乐视电视等核心业务，会做得更好。贾跃亭作为颠覆者的野心和韬光养晦之间的度要把握好。就好比吃大餐，七次大餐一周时间每天吃一次很高兴。

贾跃亭是创业家，同时扮演了大股东和CEO的角色。对于他这三个角色，我分别有不同的看法。作为创业家，贾跃亭绝对是中国超一流甚至是世界一流的，他的领袖魅力、他的战略布局、他的敬业精神、他对团队的感召力、他率领的年轻团队的齐心协力、他建立的分布式的组织结构、他对未来的洞知、对产品追求的执着等都是相当值得敬佩的。作为大股东，如何能与二股东、三股东等小股东保持全生态的互利合作、相互监督、相互信任，是需要思考的。作为CEO，对上市公司的专注和管理，他的投入是否达到100%甚至120%。

中国基金报记者：目前鑫根资本与乐视的合作状况如何？

曾强：鑫根资本旗下公司一直保持与乐视生态在多领域的持续合作，各项既有合作也都仍在有序推进。在乐视生态的部分领域，鑫根是投资人，同时为被投企业提供增值服务。

我们目前与贾跃亭及公司各个层面都保持了很顺畅友好的沟通。任何两个人，都不可能100%观点一致，智者是能够在与合作伙伴的相处中求同存异的，我和贾跃亭都能做到。

中国基金报记者：作为股权投资者，您更看重什么？

曾强：我们主要投资面向未来的企业，鑫根资本的愿景是在未来三年内继续打造十个独角兽公司，为推动人类进步的颠覆性创新企业提供另类定制化金融服务。

对于颠覆性公司的投资，传统的尽调方式未必适合，我很认可孙正义的投资理念“投资就是投人”。

我曾经在周六晚上10点多，去到贾跃亭的办公室，我看到了乐视办公室里满满的年轻人，他们眼睛里喷着火，所有人都带着使命感在热情的工作，这是我非常看重的，创始人及其团队都非常有激情。这方面我是非常敬佩贾跃亭的。

中国基金报记者：怎么看乐视汽车的未来?未来是否会投资乐视汽车这一板块?

曾强：乐视汽车未来要走得更远，还要面对电动车制造的三个挑战：一是能否解决进一步资金需求；二是能否在重要技术领域有自己独立的突破和第三方认可的突破；三是能否达到量产所需解决的安全、成本控制等各种综合问题，尤其是安全性问题；这三个坎过了之后，相信乐视汽车就离成功不远了。

中国基金报记者：作为公司诸多投资案例中的一个，您把乐视放在一个什么定位？

曾强：乐视是我们公司所投资的故事最多的一家公司。这故事远远没有结束，乐视投资就像一部连续剧，我们对于乐视的投资是全生态的投资，目前只是处于某一阶段，还在投资过程中。

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