计划3千店仅开18家 李一男落马 牛电科技前景难测?

（原标题：计划3000店仅开18家 售后网点问题频发 李一男落马 牛电科技店商急刹车）

进军智能电动车仅两年的牛电科技正面临新发展困局。就在前不久，深圳市中级人民法院做出一审判决，认定牛电科技创始人李一男犯内幕交易罪，判处有期徒刑两年零六个月，这意味着牛电科技步入核心管理人真空期。而对于牛电科技来说，一方面线下体验店环节进展缓慢，售后服务网点问题频发，同时还面临着共享单车和政策不确定性双重冲击，如何继续下去是摆在牛电科技面前的一个难题。

锒铛入狱

2015年4月，李一男创办牛电科技，担任CEO，进军智能电动车。李一男曾表示这是他最后一次创业，但这次创业相比此前经历来说，却要更加坎坷。深圳市中级人民法院日前做出一审判决，认定李一男犯内幕交易罪，判处有期徒刑两年零六个月，并处罚金750万元。

李一男是IT界知名人士，拥有常人难以企及的丰富经历。23岁硕士毕业加入华为，27岁成为华为副总裁。2000年，李一男离开华为，创办港湾网络有限公司。2006年，港湾网络被华为收购，李一男回到华为，继续出任副总裁。2008年，李一男再次离开华为，先后出任百度CTO、中国移动旗下综合信息服务平台12580的CEO等职位。

2011年8月，他以合伙人身份加盟金沙江创业投资基金，也正是在这次任职期间，李一男涉嫌内幕交易。根据检方指控，2014年4月18日，李一男在金沙江创投任职期间，使用妹夫和母亲的证券账户买入华中数控65.7042万股，买入金额1148.55万元。基于对哥哥投资决策的信任，其妹也用自有资金500万元跟单购买。李一男共计获利439万余元，其妹获利236万余元。因在内幕信息敏感期交易行为异常，被证监会大数据系统报警。

检方指控称，李一男之所以选股精准，是因为在华中数控并购重组的内幕信息敏感期内，与华中数控总裁李晓涛多次联络、接触。李一男与李晓涛系大学校友，两人也曾在华为公司共事。

线下发展迟缓

至于李一男判刑是否会影响牛电科技的正常运转，北京商报记者咨询牛电科技市场部相关负责人，不过其对此表示不予置评。其实，李一男很早就被调查，期间牛电科技还实现了融资。2016年3月，牛电科技宣布获得3000万美元A+轮投资，而当时李一男涉内幕交易获利正受审。牛电科技还表示，李一男仍能以合适的方式参与公司重大决策。

但在产业观察家洪仕斌看来，随着李一男被判刑后，对牛电科技的发展必然会造成一定影响。首先是难以及时全面了解市场，无法做出准确的判断；此外，事件本身也会对牛电科技品牌造成一定影响。

作为电动车领域的新兵，牛电科技在前期的产品销售方面可圈可点，2015年，牛电科技的小牛电动车N1系列在京东众筹创下的7202万元纪录，随后2016年5月，牛电科技的小牛电动车M1系列产品又再次以8176万元筹资刷新纪录。业内普遍认为，顶尖的产品设计和优质的产品本身是众筹成功的主要因素。

但相比产品本身而言，牛电科技的线下环节却有所欠缺。与其他电动车厂商不同，牛电科技不设立线下销售渠道，而是依靠线上。天猫小牛电动官方旗舰店向北京商报记者证实，只支持线上销售。但线下同样有O2O体验店和售后网店，早在2015年，牛电科技便表示将合作建设3000家线下O2O体验店，O2O体验店扮演的是产品展示、试车、售后维修的角色。

但北京商报记者登录牛电科技官网却发现，目前牛电科技授权的体验店在全国范围内只有18家，这与3000家的目标想去甚远，北京认证维修网点也只有9个。

在售后服务方面，牛电科技也有诸多方面需要改善。北京商报记者在知乎看到，存在大量用户投诉小牛电动车售后服务差。网友“大风车”便抱怨称，小牛电动车M1使用一个多月后，转向灯、定速巡航、报警器、远近光灯相继出现故障，接着还出现各种错误代码，联系售后，各种无人管，还遇到了“售后说停止了和小牛的合作！不给修！”的情况。网友“沈阳”也发帖表示，M1出现问题后，联系了当地维修网点负责人，对方告知，“因网点负责人和小牛区域经理存在维修费用结算问题，现在已经不给小牛客户提供维修服务”。

前景扑朔迷离

牛电科技曾公布，2015年小牛电动车销量为5万台，销售额2亿元。对于一个新来者来说这算是一个不错的成绩，但是与行业巨头来说却仍是一个小品牌。

虽然有不错的开局，但是后期的发展普遍不被看好。比达咨询分析师陈彪便指出，小牛电动车看似通过京东众筹实现不错的起步，但没有实体店的支撑，后期发展将会十分受限。首先,产品展示、售后服务费用会大幅增加，其次，委托第三方的方式往往难以实现统一管理和保证服务水平。另外，电动车本身并不适合电商，电动车是一个与售后强关联的产业。

北京商报记者登录京东和天猫也发现，平台上虽然有电动车的销售，但是整体规模都不大，小牛算是其中佼佼者。在京东上，小牛电动车M1评价数为600+，小牛电动车N1S的评价数为400+；而天猫小牛电动官方旗舰店，截至发稿前，其总销量最高的小牛电动车N1S动力标准版为5976台，其他型号的销量在一两千台。

此外，市场和政策对于牛电科技来说也存在诸多不确定因素。有数据显示，电动车社会保有量突破了2.2亿辆，市场规模呈现下滑趋势，在2014年和2015年，已经出现连续行业总销量下滑的情况。陈彪更是指出，共享单车的快速发展，一定程度上也会影响电动车的销售，尤其是在大城市中。轨道交通+共享单车的方式，有时候要比电动车更加快捷和安全。

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