11月5日消息，日前小鹏汽车CEO何小鹏在接受采访时表示称“友商（问界）的AEB（Autonomous Emergency Braking，自动紧急刹车系统） 99%都是假的”，这一观点引发华为余承东在朋友圈反击：赶紧体验吧，连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂呢。
快科技报道，近日，在接受自媒体“42号车库”独家对话时，何小鹏放出了很多猛料，并对友商问界的技术进行了一番颇为犀利的点评。
问界新M7上市后彻底破圈，大定量超8万台，余承东宣传的AEB主动安全更是成为了很多人购买的主要成因，不过在何小鹏看来，这实际上就是在造假。
他在回答时表示：“第一，大部分人可能从来没有碰过 AEB；第二，友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。”
同时其补充说：“我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。”
在回答“它的宣传效果大于它的实际使用效果？”时，何小鹏表示：“目前行业里谈AEB，主要说的是纵向AEB；它在触发时，大部分情况下的速度应该是在60公里每小时以内，如果速度过高，一旦误刹车，对用户来说将会是巨大的惊吓，这是根本无法接受的。”
何小鹏补充道：“我觉得把客户当小白鼠是不对的，有一些企业敢于这样做，但也会有反噬，我在汽车行业里干了几年，是不太愿意这样的，但是我们一定会把AEB干得更好。”
此观点引起了华为智选车董事长余承东的关注，余承东在朋友圈进行了反驳，称“车企一把手不懂AEB”。
对于余承东的此番言论，何小鹏也在朋友圈进行了回应：“我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他急什么。”
虽然两人对AEB的理解存在分歧，但不能否认的是，AEB已经是未来智能驾驶不可或缺的一部分。
此次余承东和何小鹏“隔空互掐”，其实是近几年汽车行业竞争日益激烈的一个缩影，尤其是在新能源和智能驾驶的研发上，谁拿出真正的好产品才能在残酷竞争下生存下去。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
