中信证券：FSD入华有望加速中国EV智能化进程

7月11日消息，日前，中信证券发布关于特斯拉 FSD 的研报。研报中指出，当前特斯拉 FSD 在经过 3 年测试之后，其在算法、数据、硬件等各方面皆已构筑坚实壁垒。虽仍属 L2 + 产品，但或已初步具备 L3 能力，且用户评价整体向好。

中信证券认为，特斯拉 FSD 在北美地区已经“来到正式落地前夕”，有望在下一代，也就是 V12 版本告别“Beta”，开始向更大范围的消费者渗透。在北美以外地区，FSD 入华趋势愈发明确，且有望整体加速中国车企的智能化进程。

中信证券指出 FSD 入华将是整体趋势，而距离真正落地仍有两大门槛：一是资质：特斯拉影子模式极有可能被判定为地图测绘行为，如何与甲级测绘资质企业合作并在中国合法合规地进行道路数据采集，目前仍有商讨空间。

二是数据：道路数据高度敏感，因此中信证券认为特斯拉在中国采集的数据大概率不得回传美国，需在中国本土建立数据和超算中心，并搭建数据闭环的工程团队。

中信证券认为，如果 FSD 能够解决上述问题，真正意义上实现进入中国市场之后，将有望整体加速中国电动汽车的智能化进程，在强化消费者教育和认知、扩大市场的同时促进车企优胜劣汰。

同时，对于不同车企会造成不同影响。如深耕高阶智驾功能并以此为差异化卖点的中国车企或有望受益，但对于受价格战冲击较大、自研能力较弱的中低端车型来说，未来或面临更大压力。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。