6月21日消息，第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（简称CEVR）即将于7月20-24日开赛。
CEVR诞生于2014年，迄今已经连续举办了9届。本届赛事总里程1260公里，共4个赛段。从西宁出发，途经二郎剑、茶卡盐湖、天峻县、刚察县、原子城等地，最终回到西宁。
沿途涵盖雪山、草原、戈壁、湖泊等多种地貌，最高海拔达4000多米，是一场真正的高海拔、多地貌、大温差的新能源汽车挑战赛。
据悉，本届赛事启动“8+1”评测模式，围绕新能源汽车8大核心性能：加速、操控、快充、续航、节能、科技、外观、舒适，打造动静结合的全方位立体评测体系；同时以智能驾控作为评测亮点，涵盖：ACC（自适应巡航）、APA （自动泊车）、NOA（领航辅助驾驶）、HPP（记忆泊车）、AEB（紧急制动）、DFM（疲劳状态监测）等领域最前沿的科技展示。
不仅评测模式升级，分组机制也有所更新，推出纯电、增程式等多种动力类型更精细化评测组别。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
- 京东金融回应“挤兑”传闻：称相关言论完全失实，资金安全受监管保护
- 光刻机巨头阿斯麦业绩爆雷，股价遭重创拖累全球股市
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
