4月23日消息,在电动汽车加速发展之际,中国汽车制造商给福特和通用等美国汽车制造商带来的竞争压力越来越大。这些公司不得不重新思考自己在中国汽车市场的未来。
据网易科技报道,通用汽车和福特汽车在中国市场失去大量份额。根据市场咨询公司 Automobility 的数据,2022 年通用汽车在中国市场的汽车销量较 2021 年下降 20%,而福特同期销量下降 33.5%。
福特首席执行官吉姆・法利 (Jim Farley) 当地时间20日在底特律的一场活动上表示:“市场已经完全变了。”“我们将不得不重新思考福特品牌在中国市场的定位。”
法利说,随着电动汽车日益成为行业焦点,事实就是如此。他表示,自己了解到,那些只销售电动汽车的豪华品牌在中国市场表现最好。
2022 年,中国电动汽车制造商在中国市场的份额增长了 17%,而海外汽车制造商的市场份额下降了 11%。这在一定程度上是因为中国汽车公司能生产出质量更好、价格更低、消费者更愿意买的电动汽车。
德意志银行分析师 Edison Yu 表示:“人们普遍认为,美国汽车制造商在中国市场的存在感越来越低。”“在向电动汽车转型的过程中,通用汽车和福特汽车想要在中国市场成功,真的必须非常大胆和积极。”
他说:“在某种程度上,就是需要做出要么继续要么退出的决定。”“我们正处在一个某些车企需要对自己未来做出决定的时刻。”
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 三星电子Q3营收79万亿韩元,营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿,购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%,净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健:营收增长超21%,净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰,预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务,市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍,北交所与新能源板块引领A股强势行情
- 京东金融回应“挤兑”传闻:称相关言论完全失实,资金安全受监管保护
- 光刻机巨头阿斯麦业绩爆雷,股价遭重创拖累全球股市
- A股半导体并购热潮汹涌,36家企业引领产业整合新篇章
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。