汽车10月12日消息，随着前段时间埃安开始在广州打造“超充之都”，让埃安瞬间吸引了很多消费者的关注，不少消费者都认为埃安已经做到了行业的龙头老大的位置。不过埃安也只是在超充技术上有所长进，它在造车方面依然不值一提。我们看一下埃安的前身——广汽新能源，就已经可以想象到埃安造的车到底是什么样子的。而且埃安的质量也得不到保证，接下来我们就来看看埃安汽车到底面临着什么样的负面问题？
对于“一枝独秀”的埃安汽车而言，最不冒险谋求市场增量方法，当然就是推出全新车型。目前埃安汽车的车型并不多。而且推出更入门的车型没有太多利润空间，只能降低品质来保证自己的收益！
广汽新能源汽车公司改名之后才有了埃安这个品牌，而埃安旗下的Aion S就是广汽新能源旗下的Aion S，两辆车没有任何的不同之处，并且Aion S频繁出现严重质量问题，包括续航里程大幅缩水、尾灯爆灯、自燃爆炸等等。这样的一辆车你敢买回家吗？
同时埃安S还存在着刹车失灵的问题，并且受刹车失灵问题困扰的车主还有很多。根据车主的反馈，自己的埃安AION S经常自动熄火和刹车失灵，这样车企的质量是不是该有关部门介入调解。新能源这么猛的推广趋势得不到一个好的管控也是头痛的。
从车质网中可以看到，目前AION Y已经面临着非常多的投诉。例如：承诺不兑现不按约交车，车身附件及电器影音系统故障，车身附件及电器续航里程不准，服务收费定（订）金纠纷，车身附件及电器电路故障，车身附件及电器行车安全辅助系统故障，承诺不兑现销售承诺不兑现，车身附件及电器空调问题，车身附件及电器车门故障和车身附件及电器充电故障等问题。
当车主在正常行驶时，踩下刹车之后，车辆就出现了刹车失灵的状况，所幸的是并没有造成事故的发生，所以给了车主一次将车辆拖走的机会。当车辆第二天拖走时，又出现了熄火情况，并且熄火后车辆被彻底锁死，车主在车里出不来，救援人员在外边进不去，而这样的问题车主平均每半个月就要面临一次。可见Aion S的质量到底有多差。
总结：埃安最近一段时间一直在大力宣传自家的换电技术，有可能是为了更突出自身的优势。也对，“车辆都充不进去电也只能换电”，还真是埃安的心思你别猜。并且车企改成埃安之后也并没有完全安稳下来，埃安这下也应该了反思了。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 特斯拉CEO马斯克身家暴涨，稳居全球首富宝座
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
