汽车9月20日消息，随着逐渐开始进入电气化元年，我国的汽车市场也出现了许多造车新势力。但随着众多造车新势力的加入，我国的汽车市场非但没有蓬勃发展，反而变得鱼龙混杂。在这其中埃安这个品牌相信大家都不陌生。虽然埃安频繁在推出新车，不过埃安却始终没有逃过质量差的口碑。单单拿AION S来看，它就已经面临着非常多的质量问题。导致消费者的抱怨不断增多，从而让它自身的销量一直处于停滞不前的态势。但反观埃安的厂家，却似乎并未做出什么改变，导致消费者彻底心寒！
从车质网可以看出，目前AION S已经面临着非常多的投诉，例如车身附件及电器续航里程不准，车身附件及电器动力电池故障，服务流程不完善系统升级问题，发动机/电动机冷却系统故障，制动系统异响，车身附件及电器电池组冷却系统故障，发动机/电动机电动机异响，车身附件及电器空调问题，车身附件及电器车载互联故障和车身附件及电器座椅故障等问题。而这些问题也直接导致了消费者口中的质量差的原因！
对于新能源车型，补能是至关重要的，而AION S显然是没有做到，不少车主都在表示：AION S的充电根本不行，不是配备的充电桩不好使，就是车辆充不进去电。而车辆充不了电也就意味着车辆没办法正常行驶，也让众多车主都感受到了AION S所带来的恶意！
而且还有不少消费者还遇到了更为严重的问题，AION S目前的续航里程显示根本不准。车主自己的AION S续航极差，本来应该有460KM续航的车型只跑280KM左右就熄火。而且当车辆开了一年半之后，AION S的系统还出现温控故障，导致车主目前根本不敢开这辆车上路。如此的质量确实不值它所定的价位。用车主的话说就是真的是坑老百姓。
同样的问题也不止一个车主遇到，还有车主表示，自己的车辆电池组缩水严重，58.8度电池只能充49度，刚开始买的时候充电功率最高150A，从去年去4s店更新后现在最高140A，到50%后更是降到100A充电，充电速度大大降低时间长，满充在80分钟以上，达不到宣传的效果，厂家标满电的510公里续航更是大大缩水，现在夏天跑280公里电池就报警，厂家锁电严重，对此车主非常不满，而厂家却没有任何说法。
总结：如今的埃安确实走向了质量的下坡路，不仅如此，厂家的做法也在时刻让消费者心寒！故意将消费者放在一边置之不理，这一系列的做法都是在把消费者当“韭菜”。也难免埃安家族一直不愠不火！
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