汽车8月23日消息，在如今的中国汽车市场中，越来越多车企的加入也让中国的汽车市场变得极为复杂，而对于传统车企而言，它们需要做的就是将自身的车型质量进行提升，让车型质量有质的飞跃，不让消费者寒心，而诸多厂家也在秉持着这条理念，在积极改进自己的车型。而在这其中最突出的厂商就是名爵，名爵不仅频繁陷入机油门的事件，并且自家的车辆在安全性方面确实有些差，尤其是名爵的 名爵5。名爵5到底面临着什么样的负面问题？那根据车主的反馈，接下来我们就来详细的看一看。
从车质网可以看出，目前名爵5可以面临着发动机/电动机漏油，制动系统刹车失灵，发动机/电动机涡轮增压器故障，前后桥及悬挂系统底盘异响，车身附件及电器导航问题，发动机/电动机抖动，发动机/电动机怠速不稳，转向系统转向机故障，制动系统刹车盘问题和制动系统异响等问题。而且这些问题也会随着车龄增长而进一步的全面爆发，造成车主更多的后期用车成本。
根据车主反馈，车主此从买车开始到现在一直处理车的问题。第一次出现问题是车的雨刷器下面异响，更换雨刷器。中控频道死机黑屏carplay不能用进行更换。售后定件2到3个月更换显示器之后倒车影像模糊。还需要更换4个车门开门中位置拉杠。购买车6个月一直在处理车辆问题，售后中控A柱雨刷器全部拆卸问题一直没有得到解决，投诉到厂家，厂家推诿处理，只告知售后联系我车主不给予处理性回复。不满意售后与厂家处理方式。7个月跑了20次售后处理车的问题多次拆卸。目前问题车门异响倒车影像模糊多次拆卸中控台导致不满，辛苦核实处理，售后无法处理问题推脱敷衍导致车主现在精神不好。
还有车主表示，自己的车辆才购买没多长时间就出现了前减震器漏油的情况，并且名爵5在转弯时也会发生异响，维修发现塔顶轴承碎裂，减震器损坏，更换维修；离合器多次出现踩下后不回位，两次都是采取液压抽真空处理，抽真空以后临时没有问题，开一段距离又重新出现问题，名爵4S店无法诊断故障原因，4S认为更换液压总泵、分泵可以解决。但车主换完零部件后，车辆问题依然存在，但4S店却将车主置之不理。
而且根据消费者反馈，很多车友的名爵5在用2-3年后就会出现转向杆生锈的问题，而且当地4S店却不给车主任何解决的办法，只是宣称生锈属于正常现象，让车主无可奈何。
总结：名爵在如今虽然销量并不客观，但是名爵如此差的质量却让人不敢恭维。虽然售价极低，但却让消费者承担所有损失，确实失去了一个车企应该承担的责任。
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