汽车8月18日消息，在国内的MPV市场中，各大车企为了各自利益，开始推出十万级别的SUV。而在这其中，似乎上汽大通尤为突出，它不仅推出了许多平民化的车型，而且售价也极低，但售价低廉的同时似乎上汽大通并没有把质量做好。就拿上汽大通的G10来说，目前就已经存在着很多的质量问题，导致消费者的投诉不断增多。今天我们就来看一下上汽大通现在到底面临着什么样的负面问题。
从车质网可以看出，目前上汽大通G10主要面临着发动机/电动机故障灯亮，发动机/电动机异响，发动机/电动机漏油，变速器异响，发动机/电动机无法提速，发动机/电动机功率不足，服务态度不解决问题，发动机/电动机无法启动，转向系统抖动和车身附件及电器车身生锈等问题。接下来我们就去看看车主们对这台上汽大通G10到底存在着什么样的看法。
根据车主反馈，自己的上汽大通G10在高速上行驶时，车辆突然出现不能加速的情况，紧接着故障灯亮，车主重启车辆之后车辆又恢复了正常，但是随后几天车辆一直在反复出现这个问题，开去售后无法查出问题，售后说先在开开看情况。开了两天发现机油增多，放出来多了2升多，经过判断是燃油漏到机油去了，售后无法处理。之前还出现机油串水箱售后也无法处理。只能把车主放在一边，导致车主的权益直接受损，车辆也只能一直放在4S店等待维修。而至今也没有任何人员联系车主。
还有车主反馈，自己的上汽大通G10买回来不久，但车辆却出现了打不着火的情况。并且多打几次打着之后就是怠速不稳，至少6次以上才能稳。同时车主车辆的挂挡问题也很严重，新车买来挡就不好挂，想着用时间长了就好了，但是用了一年之后，车辆每次挂挡还需要用力挂，挂进去也有声音，明显的嘣嘣的声音，旁边的人都能听到你在换挡，而且火花塞的积碳也相当严重，刚买来就发现黑黑的，同时去大通指定修理厂反应问题，都是“再开一开，开烂了再说”。导致车主根本没有地方维权。而且车主已经投诉快一个月了，厂家和售后仍没给处理，打完电话就石沉大海，根本没有任何希望。
总结：如此质量差的车型在国内市场中确实少见，虽然上汽大通的价格极其低廉，但是车型的质量也不应该如此之差，如果继续维持现状，那么等待上汽大通的就只有退出中国汽车市场这一条路了。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
