9月12日，资本邦了解到，据吉林省政府网站消息，9月9日，吉林省政府相关领导一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。
雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子 融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。在吉期间，雷军一行还到中国一汽集团就合作事宜进行 对接洽谈。有市场人士就此分析，小米集团首家合作的车企伙伴或为中国一汽，而在此前曾传出比亚迪与小米合作的消息。
据了解，今年3月30日，小米集团发布公告称，智能电动汽车业务经董事会批准立项，小米将为此初期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。
6月15日，小米集团网站发布20个招聘自动驾驶工程师职位的公告，且职位前还标注了“急”字样，工作地点均为北京。
7月28日，雷军在微博为小米汽车的自动驾驶部门招聘人才。
8月25日，在小米集团第二季度财报媒体电话会上，小米集团总裁王翔表示，自启动造车后深感汽车业内人士对小米的厚爱，已收到了超过2万份简历。
9月1日，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元人民币，法定代表人为雷军，注册地址是北京经济技术开发区。这意味着，小米汽车迎来了关键性的里程碑。
至于小米汽车何时推出首款产品，多位接触到某零部件巨头的知情人士透露，“小米汽车计划在2024年上半年出车。”近几个月，小米方面一直与该零部件公司洽谈合作，并披露了小米汽车的初步计划。
据报道，小米汽车的野心很大，计划在2024年出车，此后三年，每年推出一款新车，而这三年的总销量要达到90万辆。
最新数据显示，新能源汽车赛道竞争愈发激烈，此前销量一直领先的蔚来汽车已经被反超，“蔚小理”排位赛变为“理小蔚”。
理想汽车、小鹏汽车、哪咤汽车、蔚来8月交付量分别为9433辆、7214辆、6613辆及5880辆。受缺芯影响，蔚来汽车单月销量大幅下滑，掉出前三。由于供应链的限制，蔚来汽车将三季度交付前景调整至22500辆至23500辆(月均7000多辆)。
作为一个新晋选手，小米汽车除了要与传统汽车厂商竞争，还要与“蔚小理”同台竞赛。总的来看，小米汽车在新能源赛道仍有很长的路要走。
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