财报点评|蔚来第二季度亏损同比收窄50.1%，明年拟推出最低定价车型

8月12日， 了解到，8月11日，美股上市公司蔚来(NIO.US)公布了2021年第二季度财务业绩。

二季度，蔚来总收入约84.48亿元(人民币，下同)，同比增长127.2%，环比增长5.8%，净亏损5.87亿元，去年同期亏损约11.76亿元，同比收窄50.1%，基本和摊薄后每股亏损0.42元。

截至2021年6月30日，现金和现金等价物、限制性现金和短期投资为483亿元。

二季度，蔚来汽车交付量达21896辆，同比增长111.9%，环比增长9.2%，其中包括4433辆ES8、9935辆ES6, 7528辆EC6。

期间，汽车销售额为79.12亿元，同比增长127%，环比增长6.8%。汽车销售毛利率为20.3%，上年同期为9.7%，上季度为21.2%。

7月，蔚来交付了7931辆汽车，同比大增124.5%。截至2021年7月31日，ES8、ES6、EC6累计交付量达125528辆。

蔚来预计，第三季度，汽车交付量为2.3万-2.5万辆，同比增长约88.4%-104.8%，环比增长约5.0%-14.2%。同时预计，总收入可达89.13亿元-96.31亿元，同比增长约96.9%-112.8%，环比增长约5.5%-14%。

此外，蔚来创始人兼首席执行官李斌在公告中称，将在2022年基于蔚来技术平台2.0推出三款新产品，其中包括旗舰高级智能电动轿车ET7。

在蔚来财报上，李斌表示明年ET5会是蔚来价格最低的车型，价格再低会用一个新的品牌进入，而蔚来的这两款新车型会在合适的时候公布。  

目前，蔚来进入大众市场的相关准备工作已经提速，新的品牌已建立了核心团队。

针对汽车生产方面，李斌提到，明年对电池的需求会显著增长，目前会把宁德时代作为最主要的合作伙伴，双方正在谈论电池供应。

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