锂电池需求助推钴进口价飞涨，洛阳钼业联手电动车供应链厂商发起钴生产项目

5月21日， 了解到，港股公司洛阳钼业(03993.HK)昨日宣布，携手电动车供应链的其它主流厂商发起一项名为Re|Source的项目，目标为确保终端产品中所有的钴均以可持续的方式获得。

据介绍，Re|Source是在2019年由洛阳钼业(CMOC)、嘉能可(Glencore)、欧亚资源集团(ERG)一同发起的，优美科(Umicore)随后也加入了该项目。该项目旨在通过区块链技术推动对钴的溯源及负责任采购，探讨解决从矿山到电动汽车电池的原材料追溯问题。

公开资料显示，钴作为锂离子电池的构成成分的核心部件，主要用于稳定和延长锂电池寿命，固有的性能可为电池提供更好的蓄电能力。当前，市场上为电动汽车提供动力的电池主要包括三元锂电池、磷酸铁锂电池等，数据显示，三元锂电池占钴金属消费量的15%左右，是钴应用的最大增量行业。

但目前新能源汽车产业迅猛发展，对钴的需求增加，进口价随之水涨船高。

根据咨询公司Rho Motion的预估，2021年，全球电动汽车销量有望大增50%，达到470万辆;到2025年，这一数字将进一步达到1430万辆。

2020年，对钴的消费以电池消费为主导，钴酸锂电池及三元电池加总占比达57%。然而目前的现状是，中国钴资源高度依赖进口，三元材料对钴需求复合增速56%，其中钴精矿进口量逐年递减、钴中间品进口逐年增加。钴酸锂材料对钴需求增速逐年递减，三元材料对钴需求增速最快。

2021年一季度，中国钴湿法冶炼中间品进口均价37689美元/金属吨，同比上涨51%。

目前洛阳钼业主要从事(1)矿山采掘及加工，包括铜、钴、钼、钨等;(2)矿产贸易。该公司是全球第二大的钴生产商。

洛阳钼业认为，该项目实现了钴资源行业的主要参与者之间从端到端的独特的合作模式，Re|Source部署了包括区块链、零知识证明等各种技术，以将数字流与实物原材料的流动联系起来。

洛阳钼业总裁孙瑞文表示，“对全球电池行业而言，Re|Source是一个非常令人兴奋的项目。作为全球领先的钴生产商和贸易商，洛阳钼业及旗下贸易公司埃柯森(IXM)致力于负责任地开采、加工和使用钴。我们相信，这一创新举措将有助于提高整个价值链的透明度。”

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。