4月20日,在上海车展上,别克昂科威PLUS正式与大家见面,作为昂科威S后的进一步升级车型,昂科威PLUS在B级SUV中有着绝对的优势,通过豪华定位与丰田汉兰达、冠道等车型拉开差距。
新车整体设计与昂科威S相似,保持家族式风格,前脸全新LED大灯组与飞翼式镀铬饰条相连,盾形前格栅凸显大气沉稳。
尾部贯穿式镀铬条与车尾灯相连,拓展视觉宽度。
动力方面,新车将搭载2.0T发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,匹配9速手自一体变速箱,部分车型将提供四驱系统。
座椅布局方面,新车将采用7座座椅布局,进一步体现宽适空间。只不过,目前新车还未正式公布,我们具体内饰实际细节未公布。
此外,昂科威PLUS将采用通用最新VIP电子架构,搭载eConnect智能互联科技,拥有丰富的智能网联功能,ADAS方面,将配备领先的智能驾驶辅助科技。笔者认为,新车定位略高于昂科威S,将进一步细化别克SUV市场布局。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪上半年研发投入超200亿元,比特斯拉多出约40亿
- 英伟达第二财季营收300.40亿美元 净利润同比大增168%
- 知名特斯拉投资人“心灰意冷”:持仓已砍半,AI和机器人都救不了它!
- 腾讯音乐Q2持续高质量增长:总收入71.6亿元,付费用户数1.17亿
- 微软Q4营收647亿美元净利220亿 盘后一度大跌7%
- 英伟达市值接近苹果 高增长可以持续吗?
- 优信发布财报:零售量环比同比均增长 预计2025财年业务量增长超200%
- 36氪Q4季报图解:营收1亿同比增7% 净亏1766万
- 联想控股2023年净亏损38.74亿元同比转亏,营收下降10%
- 腾讯音乐Q4及年报:在线音乐强劲增长,持续促进产业共赢
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。