4月6日， 了解到，据美国证监会文件，PSAC宣布公司董事通过了和法拉第未来(以下简称“FF”)的合并计划。S4文件的提交标志FF预计二季度登陆纳斯达克进入倒计时。法拉第未来将以股票代码“FFIE”在纳斯达克上市。
文件披露了FF的汽车交付计划。公司预计在2022年进行首批交付，首批交付2000辆。在2025年累计交付达45.6万辆。
根据近此次上市交易的人士透露：“这次S4文件披露了FF的供应商信托和债转股模式，许多核心供应商都很看好FF的未来发展，于是通过FF独有的供应商信托持股计划将债权转变为股权。”
也就意味着，FF此次将供应链和自身整合在了一起，打破了电动车行业供应链上下游的传统关系模式，并摆脱了之前的债务包袱，保障了FF后续的研发等流程的正向运转。
S4文件显示，FF原有股东以及债权人(通过债转股)将在交易后继续占有公司 213,176,594股股票，股权比例达66%。
3月底，FF宣布筹集到8500万美元的债权融资。FF表示，融资将全面加速FF 完备的产品战略的执行，并将正式启动位于加州汉福德的制造工厂的生产准备，让FF 91的交付提前进入倒计时阶段。
FF全球首席执行官毕福康(Carsten Breitfeld)表示，该笔资金以及与PSAC的合并将是FF实现整体战略和落地交付产品的重要推动力量。
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